В понедельник, 30 ноября, в региональной общественной приемной председателя партии "Единая Россия" в рамках единого дня приема граждан депутат Государственной думы РФ Виктор Казаков провел прием граждан.
Жители Самарской области обратились к депутату с вопросами, касающимися деятельности жилищно-коммунального хозяйства, получения субсидий на улучшение жилищных условий, деятельности военно-патриотического клуба, реабилитации жертв политических репрессий.
Заявитель из поселка Стройкерамика Волжского района приехал на прием от имени жителей поселка с просьбой оказать содействие в решении проблемы проезда к индивидуальным жилым домам в зимний период.
Улица Березовая, на которой проживает обратившийся, расположена вдоль федеральной трассы. Во время снегопадов снегоуборочные машины очищают трассу таким образом, что убранный снег перегораживает въезд на улицу, ведущую в жилой сектор. Решению данного вопроса депутат намерен уделить особое внимание.
Житель поселка Красный Яр Красноярского района обратился к Виктору Казакову по вопросу внесения изменений в законодательство Российской Федерации, регламентирующее реабилитацию жертв политических репрессий бывших граждан республик СССР.
По итогам приема каждый, кто обратился к Виктору Казакову, получил необходимые консультации, а вопросы, которые требуют особой проработки, депутат принял к рассмотрению и взял под личный контроль.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...