Во вторник, 8 декабря, в Самаре запланировано заседание наблюдательного совета оргкомитета по подготовке к ЧМ-2018 с участием президента Российской Федерации Владимира Путина.
Об этом 3 декабря в швейцарском Цюрихе заявил министр спорта РФ Виталий Мутко на последнем в 2015 году заседании исполнительного комитета Международной федерации футбола (ФИФА).
"Мы активно продолжаем подготовку к чемпионату мира, - приводит официальный сайт министерства слова Виталия Мутко. - Она идет в плановом режиме. 20 ноября состоялось заседание координационного совета по подготовке к ЧМ-2018. Оно было целиком посвящено вопросам размещения целевых групп турнира, включая команды. В самое ближайшее время - 8 декабря - в Самаре состоится заседание наблюдательного совета оргкомитета с участием президента Российской Федерации Владимира Путина. На нем мы, в частности, планируем утвердить создание большой межведомственной рабочей группы по подготовке к чемпионату мира, а также обсудить решение вопросов, относящихся к таможенному обеспечению проведения ЧМ-2018. Что касается инфраструктуры для команд, то все 64 базы команд будут названы к концу 2015 года. Десять национальных футбольных ассоциаций уже приезжали с официальными инспекциями, восемь из них уже сделали свой выбор. Эксперты по игровым полям в октябре завершили инспекционные визиты в Россию для оценки состояния полей на 114 объектах и пришли к выводу, что в целом работы идут в штатном режиме".
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...