Средства, собранные с большегрузов, могут быть направлены на строительство Фрунзенского моста, заявил глава Росавтодора Роман Старовойт в ходе посещения Центра информационной поддержки пользователей системы взимания платы "Платон" в Самаре.
Он отметил, что более 80% работающих пользователей области (по России - порядка 90%) уже зарегистрировались в системе. В офис приходят уже только те, кто хочет непосредственно на месте пообщаться с операторами, поскольку не все "дружат" с электроникой.
"Система "Платон" - это порядка 39 млрд рублей дополнительных средств, которые заложены в бюджете на следующий год, - отметил Старовойт. - Несмотря на то что система взимания платы распространяется на федеральные трассы, главой государства было принято решение в первые несколько лет направлять эти средства непосредственно в регионы. Чтобы не размазывать деньги тонким слоем по всем субъектам, было решено направлять средства в виде софинансирования региональных проектов государственно-частного партнерства. Методика отбора таких проектов была разработана Росавтодором, сейчас она находится на утверждении в правительстве РФ. С руководством Самарской области мы обсудим перспективы такой поддержки", - заключил Старовойт.
"На данный момент в России собрано уже более 1,3 млрд рублей. Это деньги, которые пойдут на региональные проекты, и я очень надеюсь, что правительство Самарской области представит проекты, которые получат эти средства", - сказал глава Росавтодора, отметив, что с областными властями в ходе рабочей поездки будут обсуждаться планы по объемам ремонта дорог на следующий год и софинансированию из федерального бюджета.
Общий объем софинансирования в следующем году для всех субъектов составляет 130 млрд рублей. Трансферты регионам будут предоставляться при наличии утвержденной проектно-сметной документации.
По словам Старовойта, по этой линии может быть поддержано строительство Фрунзенского моста в Самаре.
Последние комментарии
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?