Владелец группы RBE, создававшейся в Самаре, Андрей Шокин планирует стать единственным оператором Федеральной пассажирской компании по обслуживанию вагонов-ресторанов и кафе-буфетов, пишет kommersant.ru.
"Единая сеть питания" (ЕСП) хочет стать единым оператором вагонов-ресторанов и кафе-буфетов Федеральной пассажирской компании ("дочка" РЖД). Это следует из письма гендиректора ЕСП Андрея Шокина главе ФПК и вице-президенту РЖД Михаилу Акулову. Шокин указывает, что у ЕСП есть производственные площадки в Москве, Самаре, Ростове-на-Дону, Новосибирске и распределительные центры в Екатеринбурге, Хабаровске и Владивостоке, поэтому компания готова поставлять питание на этих направлениях.
Напомним, что сейчас ЕСП является главным поставщиком питания для ОАО "РЖД".
В своем письме в ФПК совладелец ЕСП сообщает, что если его компания станет единым оператором вагонов-ресторанов, то он привлечет в первом полугодии 2016 г. сторонние организации, которые смогут работать под брендом ЕСП. Источник, близкий к ФПК, говорит, что госкомпания для отбора контрагентов должна проводить конкурс.
По его данным, компания уже подготовила к конкурсу семь лотов. Но, как ранее объяснял изданию один из бывших сотрудников РЖД, монополия может создать дочернюю структуру, наделив ее полномочиями по поиску партнеров и возможностью заключать с ними договоры напрямую. По похожей схеме работает ОАО "Организация питания на вокзалах", которая отвечает за заключение соглашений по организации общественного питания на всех вокзалах в России.
Между тем, по информации другого собеседника в отрасли, параллельно ЕСП пытается истребовать с ФПК задолженность в размере 523 млн рублей. Гендиректор ЕСП просит возместить эту неустойку по договору, заключенному еще с РЖД на поставку холодного и горячего питания. Задолженность возникла из-за того, что ФПК недобрала заказанный объем питания. В ФПК сообщили, что переговоры по этому поводу ведутся.
Последние комментарии
А про пальмовое масло в этой шоколадной продукции эти потребители в курсе?
Веселый дядя. -Я, говорит, дольку купил за 350. -А отдал сколько? -100 отдал. - А почему так? -А началось - что началось? - денег потребовали.))) Я, говорит, трлько благо для завода делал. Взял свои 2,5 ярда и через завод отдал своим же конторам. Я- молодец. А на хуанхэ так делать, почему не напрямую? - вы ничего не понимаете, я эффективный менеджер. Вывод. Хотел кинуть самарских лохов, которые оказались не лохами. Я не прав?
Молодцы. Можно еще поехать в Подгоры к Андрею и Елене Замыцким. Они стремительно развиваются в аналогичном деле. Может полелятся секретами.
А цена какая будет?
И что дальше?