Для завершения реализации проекта Chevrolet Niva New потребность в инвестициях в настоящее время составляет 10,8 млрд руб., сообщает минпром Самарской области. ЗАО "Джи Эм -АвтоВАЗ" продолжит работу по реализации проекта.
В публичной декларации министерства на 2016 г. говорится, что работа по содействию в реализации проектов по запуску новых моделей продолжится. Кроме запуска серийного производства нового полноприводного внедорожника Chevrolet Niva New, в регионе запланирован запуск производства универсала Lada Vesta Cross и компактного кроссовера Lada Xray Cross.
Как сообщает министерство, в 2014 г. на АвтоВАЗе было произведено 511,9 тыс. машин, на "Джи Эм-АвтоВАЗ" - 45,1 тыс машин; в 2015 г. - 465,5 и 34,6 тыс. машин, соответственно; план на 2016 г. - 405,5 и 34,1 тыс. машин, соответственно.
Напомним, АвтоВАЗ в 2015 году начал производство двух принципиально новых автомобилей - Lada Vesta и Lada Xray.
По данным предприятия, доля рынка Lada за год выросла на 1,5% - с 16,4% в 2014 г. до 17,9% в 2015 г.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы