Выручка автокомпонентных предприятий ОЭЗ "Тольятти" составила более 1 млрд рублей

Выручка автокомпонентных предприятий ОЭЗ "Тольятти" составила более 1 млрд рублей, сообщил генеральный директор АО "ОЭЗ ППТ "Тольятти" Алексей Пахоменко на заседании комитета по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности Союза машиностроителей России.

Выручка автокомпонентных предприятий ОЭЗ "Тольятти" составила более 1 млрд рублей Выручка автокомпонентных предприятий ОЭЗ "Тольятти" составила более 1 млрд рублей
Фото:

Мероприятие состоялось 28 апреля на ОАО "АвтоВАЗ". Участие в нем приняли представители Государственной думы, Минпромторга России, крупнейших предприятий автомобилестроения, международных экспертных организаций.

Алексей Пахоменко выступил с докладом, в котором рассказал об успешном опыте локализации производств для автомобильной отрасли в особой экономической зоне "Тольятти".

Он напомнил, что ОЭЗ - это уникальная территория в Самарской области, на которой действует ряд преференций для резидентов: налоговые и таможенные льготы, готовая инфраструктура, бесплатное подключение к энергоресурсам и административная поддержка.

Важным бонусом для компаний из автомобильной отрасли стала территориальная близость ОЭЗ и АвтоВАЗа - основного потребителя продукции. Не случайно первыми резидентами ОЭЗ "Тольятти" стали именно производители комплектующих.

Сегодня это 12 из 17 резидентов. Их вложения в развитие проектов в ОЭЗ составляют уже более 6,5 млрд руб., более 1 млрд руб. - выручка.

"Одним из самых высокотехнологичных производств в ОЭЗ стал завод испанской компании СИЕ Аутомотив. Компания получила статус резидента в 2014 году и в том же году приступила к строительству. Завод был построен в сжатые сроки, всего за год, - отметил Алексей Пахоменко. - Сегодня выручка компании составляет более полмиллиарда рублей. За счет использования льгот по налогам и таможенным платежам СИЕ Аутомотив сэкономила около 250 млн рублей".

Всего сегодня в ОЭЗ работает уже шесть заводов, в основном это производства автокомпонентов. Полностью обеспечена всеми необходимыми энергоресурсами территория первой очереди площадью 181 га, достраивается инфраструктура второго этапа на территории 246 га.

Планируется, что к концу года в ОЭЗ будут работать уже девять компаний.

"Уже сегодня по темпам развития и эффективности вложения средств площадка является одним из примеров успешно формирующихся особых экономических зон", - отметил Алексей Пахоменко.

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1