В следующем году в Самаре распахнет свои двери новый кукольный театр, который разместится в восстановленном историческом здании - памятнике архитектуры. Спонсорскую помощь в этом благородном начинании оказывает АО "Транснефть - Приволга".
Здание с богатой историей
На протяжении многих лет АО "Транснефть - Приволга" проводит большую адресную благотворительную программу в районах своего присутствия. Одним из важных пунктов этой программы стала спонсорская помощь в проведении реконструкции здания на ул. Самарской, 95. В 2014 году было заключено соглашение о сотрудничестве с правительством Самарской области, в рамках которого значительные средства были направлены на решение этой задачи.
Построенное известным самарским архитектором М.И.Квятковским в 1900 году по заказу братьев Ивановых, владельцев гостиницы "Гранд-отель", оно имеет богатую историю. Еще до революции в нем располагался ресторан "Аквариум" - одно из самых известных в Самаре увеселительных заведений. После 1917 года здание реквизировали для размещения здесь профсоюзных организаций и редакции газеты "Приволжская правда". В 1922 году в здании расположились органы власти большевиков. Потом - первая в области пионерская дружина. Впоследствии в нем находился Театр юного зрителя, но к зданию было пристроено еще одно крыло, что испортило его фасад. Стоит заметить, что в середине прошлого века там уже располагался кукольный театр (совместно с ТЮЗом). Позднее было решено перевести кукольный театр в другое помещение - на ул. Льва Толстого, 82. Однако и это здание сейчас признано аварийным, что осложняет работу артистов и вынуждает их искать другие площадки.
Все лучшее - детям
Основной задачей проекта является реставрация и воссоздание исторического облика здания, и одновременно обеспечение работы кукольного театра, а также комфорт и безопасность маленьких зрителей.
В результате реконструкции все жители губернии смогут вновь увидеть, как красив был замысел архитектора. Кстати, в ходе реконструкции удалось обнаружить, что некогда здание украшали замечательные фрески в стиле модерн, о которых не знали даже специалисты в области архитектуры. Теперь фрески будут восстановлены.
На данный момент объект находится в состоянии 75% готовности, активно ведутся отделочные работы. Окончательно новый кукольный театр распахнет свои двери перед посетителями в 2017 году. Как пояснили в компании АО "Транснефть - Приволга", в здании планируется оборудовать зрительный зал на 220 человек, универсальный малый зал на 50 мест для показа камерных спектаклей, репетиционный зал и фойе с возможностью размещения выставок областного и всероссийского масштаба. Там же будут помещения, в которых смогут работать детские кружки. В результате реконструкции самарский театр кукол станет одним из крупнейших в России.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой