Тольяттинский "Фрост" получил кредит 50 млн руб. на локализацию автокомпонентного производства

ООО "Фрост" из Тольятти получило кредит на сумму 50 млн руб. в ВТБ банке при гарантийной поддержке Корпорации МСП на развитие импортозамещающего производства.

Об этом сообщил сайт Ассоциации предприятий машиностроения "Кластер автомобильной промышленности Самарской области".

Финансирование предоставлено по низкой кредитной ставке 10,6% благодаря поручительству Корпорации по программе стимулирования кредитования субъектов малого и среднего предпринимательства (Программа 6,5).

Предприятие направит средства на увеличение объема выпускаемой продукции, а именно на закупку дополнительного объема комплектующих для автомобильных кондиционеров и отопителей.

"Наше предприятие стремится повысить уровень локализации импортных комплектующих для автомобильных кондиционеров до уровня свыше 85%, что позволит сократить расходы отечественных производителей автомобилей на системы кондиционирования. Вместе с тем локализация производства позволяет нам расширять рынки сбыта в странах дальнего зарубежья", - отметил гендиректор компании "Фрост" Вадим Бояркин.

Компания "Фрост" локализует производство импортных компонентов кондиционеров на собственных площадях для поставки на автосборочные заводы, а также выпускает автокондиционеры собственной разработки. Поставки кондиционеров и комплектующих к ним осуществляются в страны Латинской Америки, Европы, Азии и страны СНГ. По итогам 2015 г. предприятие поставило более 40 тыс. единиц продукции на сборочные конвейеры.

Последние комментарии

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Alex Vo 22 сентября 2014 23:50 Lada Granta сохранила статус самого продаваемого в регионе автомобиля

В процентах все выглядит очень хорошо.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1