Новым начальником Куйбышевской железной дороги назначен Рашид Сайбаталов

Во вторник, 20 декабря, коллективу Куйбышевской железной дороги был представлен новый начальник. Им стал Рашид Сайбаталов.

Новым начальником Куйбышевской железной дороги назначен Рашид Сайбаталов Новым начальником Куйбышевской железной дороги назначен Рашид Сайбаталов
Фото:

Ранее с 2011 г. он занимал должность первого заместителя начальника Центральной дирекции управления движением ОАО "РЖД".

В компании работает система ротации кадров, у Сергея Соложенкина закончился контракт, и он направлен на другую работу - будет управлять всей сетью организации движения.

"Рашид Сайбаталов долго работал в управлении движением, это достойный руководитель, и я надеюсь, что что он прекрасно справится с новой должностью", - отметил первый вице-президент ОАО "РЖД" Анатолий Краснощек.

Рашид Сайбаталов рассказал, какие задачи он намерен решать в первую очередь.

"Куйбышевская железная дорога - это прежде всего дорога погрузочная, дорога наливная, поэтому наша первоочередная задача - улучшить технологию организации местной работы, отработать совместно с грузоотправителями вопросы повышения объемов погрузки, четко вписаться в транзитный коридор Кузбасс - Юг и перевезти максимальные объемы в этом направлении. Кроме того, наша задача - максимально оттянуть на себя поток грузоперевозок, который идет по направлению Кузбасс - Северо-Запад. Если будет объем работы, то будет и право на расходы, сможем развивать социальную инфраструктуру и повышать заработную плату", - отметил он.

В числе одной из важнейших задач Рашид Сайбаталов назвал подготовку к чемпионату мира по футболу-2018.

"ЧМ - очень важная задача, мы обязаны организовать логистику, обеспечить перевозку большого количества людей в короткий промежуток времени - и на матчи, и с матчей. Конечно, к этому нужно готовиться. Я имею опыт организации такой работы во время подготовки к Олимпиаде в Сочи, думаю, что и в Самаре с этой задачей успешно справимся. Остальные текущие вопросы - взаимодействие с субъектами РФ, работа над улучшением инфраструктуры, подвижного состава - будем решать в плановом рабочем порядке", - подчеркнул он.

Рашид Сайбаталов родился 19 декабря 1966 г. в г. Чусовой Пермской области.

В 1989 г. окончил Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности "управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте". В 2006 году окончил Пермский государственный технический университет по специальности "экономика и управление на предприятиях машиностроения".

Трудовую деятельность начал в 1984 г. учеником оператора технической конторы станции Чусовская Свердловской железной дороги. После окончания вуза с 1989 г. по 2011 г. работал заместителем начальника станции, начальником станции, начальником отдела перевозок - заместителем начальника Пермского отделения Свердловской железной дороги, первым заместителем начальника и начальником Пермского отделения Свердловской железной дороги, начальником службы перевозок Свердловской железной дороги, заместителем начальника Свердловской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" по перевозкам, начальником Свердловской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД". С июня 2011 г. - первый заместитель начальника Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД".

В декабре 2016 г. назначен начальником Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Награжден знаком "Почетный железнодорожник ОАО "Российские железные дороги", имеет степень MBA.

Последние комментарии

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Ильдар Нуреев 13 сентября 2024 15:59 Для Самары заказали 71 трамвай на 8,5 млрд рублей

То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.

Любовь Белкина 01 августа 2024 08:38 Фирменный поезд "Жигули" ускорят еще на 20 минут

Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1