В Самаре на бывшей территории завода им. Масленникова построят школу на 1500 учеников площадью 27 тыс. кв. метров, сообщает sgpress.ru со ссылкой на материалы совещания, прошедшего под председательством главы города Олега Фурсова. Ориентировочная стоимость строительства составляет 894 млн рублей.
Как сообщил руководитель департамента градостроительства Сергей Рубаков, в настоящее время идет оформление кадастровых документов, завершить которое планируется к началу февраля. После этого участок под строительство будет передан в бессрочное пользование департаменту.
Также обсуждается возможность строительства школы на площадке в Кировском районе на улице Юбилейной. Сейчас на ней расположены два закрытых аварийных здания и одно действующее в муниципальной собственности. На этом участке можно построить учебное заведение до 300 мест.
Еще две площадки находятся в Октябрьском районе. Одной из них распоряжается частный инвестор. На другой площадке жилым строительством планирует заниматься Самарский областной фонд жилья и ипотеки.
Напомним, ранее обсуждалась возможность строительства на бывшей территории ЗИМа школы на 1250 мест и двух детских садов по 350 человек в каждом. Школа и один детский сад должны располагаться около работающего техникума, а второй - рядом с жилой застройкой.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.