Четвертый поток монтажа металлоконструкций стадиона "Самара Арена" будет открыт до конца марта 2017 года. Об этом сообщил заместитель генерального директора ПСО "Казань" по строительству стадионов Леонид Шуплецов.
Сейчас монтаж металлоконструкций самарского стадиона ведется в три потока. Напомним, 27 января с прибытием нового 1250-тонного крана был дан старт второму потоку монтажа кровельных металлоконструкций самарской спортивной арены, впоследствии на стройку прибыл еще один кран, который позволил открыть третий поток.
"Через неделю прибудет еще один тяжелый кран грузоподьемностью 750 тонн, который позволит организовать четвертый поток по монтажу металлоконструкций, и, согласно плану, к середине апреля мы войдем в график по монтажу. По сравнению с осенью 2016 года мы провели усиление по монтажным работам в три раза. Количество стапелей, на которых собираются монтажные блоки, увеличено с 15 до 22. Наша задача - к концу мая окончить монтаж металлоконструкций и покрытие кровли. С июня сюда должна зайти компания, которая займется началом устройства поля", - пояснил Леонид Шуплецов.
Стадион спроектирован так, что можно одновременно вести установку и железобетонных конструкций, и металлоконструкций. Если на многих других стадионах металлоконструкции опираются непосредственно на трибуны и для начала монтажа металлоконструкций нужна их 100-процентная готовность, то в "Самара Арене" опоры находятся за границами трибун, и это позволяет организовать дополнительные потоки строительства.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.