За I полугодие 2017 года на Куйбышевской железной дороге отправлено порядка 8,8 млн пассажиров (+3,8% к январю-июню 2016 года), из них в пригородном сообщении отправлено более 6,5 млн пассажиров (+5,1%), в дальнем следовании — свыше 2,2 млн пассажиров (+0,3%).
Пассажирооборот на КбшЖД с начала 2017 года снизился на 3,9% к уровню прошлого года и составил 2529 млн пасс-км.
В июне 2017 года со станций Куйбышевской магистрали отправлено порядка 1,8 млн пассажиров, что на 1,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них в пригородном сообщении отправлено свыше 1,3 млн пассажиров (+2,2%), в дальнем следовании — 466 тыс. (-1,8%).
Пассажирооборот в июне 2017 года составил 607 млн пасс-км, что на 8,9% меньше, чем за аналогичный период 2016 года.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.