Новый собственник стадиона "Волга" - ООО "Стимул" - планирует возвести на участке высотку и модернизировать спортивный комплекс, пишет "Самарское обозрение".
Весной 2017 г. ООО "Футбольный клуб "Юнит" внесло право собственности на участок в 38,8 кв. м под стадионом в уставный капитал дочернего ООО "Первая специализированная компания". Затем последнее продало ООО "Стимул" территорию "под спортивный комплекс "Волга", состоящий из нежилых зданий и сооружений".
"Стимул" создан в Ульяновске в 2014 году. Сейчас компания перерегистрирована в Самаре. Совладельцем общества является предприниматель Марс Бахитов. Он же считается бенефициаром группы компаний "Реммагистраль". Совместно с президентом ООО "ФК "Юнит" Ринатом Гакиловым Бахитов являлся акционером небольшого Регионального кредитного банка, зарегистрированного в Димитровграде Ульяновской области. Сейчас у кредитного учреждения отозвана лицензия на банковские операции.
Директор ООО "Стимул" Вячеслав Ишин рассказал изданию, что компания рассчитывает параллельно развивать спортивный объект и застроить часть площадки.
"В нашу группу компаний входит благотворительный фонд "Олимпия", который поддерживает детский спорт, в частности, хоккей и футбол. Стадион "Волга" приобретен именно как тренировочная площадка для наших детских команд. Площадь приобретенного участка достигает почти 4 га, стадион занимает менее половины. Часть территории сегодня занята автомобильной стоянкой, часть фактически заброшена. На территории в 1,8 га планируем возвести многофункциональный комплекс с жилым домом и гостиницей для спортсменов. Будет реконструирован стадион, его хотим сделать крытым, а также создадим ледовую площадку", - поделился планами Ишин.
В августе 2016 г. администрация Самары утвердила проект планировки территории в 7,22 га. Она расположена в границах ул. Ново-Садовой, пр. Масленникова, Автобусного проезда и ул. Луначарского. Инициатором разработки ППТ выступал сам муниципалитет для определения видов разрешенного использования участков под Фабрикой-кухней и соседними участками, в том числе стадионом "Волга".
Согласно данной документации, для четырех площадок в границах квартала установили вид использования - "музеи", для еще двух - "озелененные территории общего пользования, скверы". Но, по данным муниципального геопортала мэрии Самары, весь квартал в настоящее время относится к зоне Ц-2 (общественно-деловая зона городского значения). Этот статус предполагает, что на данных территориях можно размещать средне- и многоэтажную жилую застройку, объекты "делового управления", торговли, гостиницы. По информации источника, знакомого с ситуацией, именно такое зонирование лоббировали владельцы ООО "ФК "Юнит".
"При этом перед областными властями принимались вполне конкретные обязательства - не застраивать площадку стадиона "Волга" жилыми объектами", - рассказал источник "СО".
Препятствием для реализации планов "Стимула" может стать и соседство площадки с памятником федерального значения - "Фабрикой-кухней".
По словам начальника отдела архитектуры администрации Октябрьского района Сергея Хандогина, охранная зона памятника предусматривает ограничения по этажности для застройки на площадке "Волги".
"Я встречался с руководителями "Стимула". Они намерены возвести там жилой дом в 22 этажа. Это вряд ли возможно, учитывая постановление УГООКН", - приводит слова Хандогина "Самарское обозрение".
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.