К середине следующего года проект канатной дороги через р.Самару должен получить заключение Госглавэкспертизы, рассказал генеральный директор девелоперской компании "Древо" Евгений Чудаев.
"Мы сосредоточили усилия на проекте канатной дороги - воздушного метро. Он сейчас вошел в реальное русло, к середине следующего года планируем получить на проект заключение Главгосэкспертизы. Проект мы делаем на собственные средства, а дальше рассматриваем различные варианты финансирования, в том числе участие в федеральных программах. Также мы будем всеми силами способствовать проекту трамвайного сообщения между Самарой и Новокуйбышевском через Южный город", - пояснил он.
Напомним, партнером самарской строительной компании в реализации проекта является французская фирма "POMA". Предполагается, что на канатной дороге будет использоваться около 45 кабин вместимостью по 8-10 человек. Зимой кабины будут отапливаться, поэтому использовать их можно будет круглый год.
Время, за которое можно будет добраться с одного конца канатной дороги на другой, оставит около 20-22 минут. Ожидается, что пассажиропоток канатной дороги составит около 2,5 тыс. человек в час.
Последние комментарии
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.