В четверг, 28 сентября, Общероссийский народный фронт опубликовал данные рейтинга "Карта убитых дорог". Самары, которая еще в начале года входила в ТОП-10 городов с самыми плохими дорогами, в "позорной десятке" больше нет.
Главная цель проекта "Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог" - привлечь граждан к формированию дорожной политики в регионах и улучшить качество дорог. В феврале этого года был запущен сайт проекта, на котором каждый желающий может отметить дорогу, требующую ремонта. Активисты ОНФ проводили мониторинг актуального состояния дорог в городах.
По данным экспертов, лучшие в России дороги находятся, как и прежде, в Тюмени, а также в Майкопе и Белгороде. В тройку городов с худшими дорогами вошли Махачкала, Орск и Тверь. Самара, которая по итогам прошлого рейтинга, опубликованного в начале года, замыкала десятку городов с самыми "убитыми" дорогами, на этот раз в ТОП-10 не вошла.
Всего на интерактивную карту за восемь месяцев было добавлено более 22,5 тыс. км дорог, требующих ремонта, которые собрали более 574 тыс. голосов пользователей. При составлении рейтинга самарцы отличились активностью: Самара вышла в лидеры по числу проголосовавших, свою отметку на карте поставили 6,5 тыс. жителей.
В ТОП-5 дорог, которые, по мнению горожан, более всего требуют ремонта, вошли Гаражный проезд (718 голосов), Саратовский переулок (667 голосов), ул. Дыбенко (662 голоса), ул. Гастелло (660 голосов) и Заводское шоссе (653 голоса). Руководитель регионального исполнительного комитета ОНФ в Самарской области Владимир Марин рассказал, что список самых разбитых дорог активисты передали в департамент транспорта и профильное министерство.
"Выяснилось, что все эти дороги включены в план ремонта, а на ул. Дыбенко работы уже ведутся, - отметил он. - Самара вышла из числа регионов с самыми плохими дорогами. Мы видим, что самые проблемные с точки зрения горожан магистрали уже включены в план ремонта на 2018 год. Конечно, до показателей регионов с лучшими дорогами нам еще далеко, однако общая позитивная тенденция изменений в лучшую сторону не может не радовать"
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.