Арбитражный суд Самарской области удовлетворил ходатайство конкурсного управляющего ОАО "АвтоВАЗагрегат" Юлии Жарковой об оспаривании сделки бывшего завода с АО АКБ "Новикомбанк", согласно которой со счета АвтоВАЗагрегата в июне 2015 г. банку было перечислено 487,43 млн руб., пишет "КоммерсантЪ". "Признать недействительной сделку по перечислениям со счета должника денежных средств. Взыскать с АО АКБ "Новикомбанк" в конкурсную массу 487,43 млн рублей", - говорится в определении суда.
Напомним, до последнего времени Новикомбанк (на 100% принадлежит ГК "Ростех") был крупнейшим кредитором АвтоВАЗагрегата. В реестр кредиторов завода банк вошел в марте 2016 года. Сумма требований Новикомбанка к АвтоВАЗагрегату составляла 1,96 млрд руб., из них 1,5 млрд руб. обеспечены залогом имущества должника, в числе которого - недвижимость, оборудование, а также акции подконтрольного тольяттинскому предприятию башкирского ОАО "БелЗАН" (основной производитель крепежных изделий, пружин, оснастки для сборочных предприятий АвтоВАЗа и КамАЗа). В сентябре этого года Новикомбанк переуступил долг "РТ-капитал" (на 100% принадлежит ГК "Ростех", специализированная компания, созданная для работы с проблемными и непрофильными активами компаний группы).
Часть не обремененного залогом имущества АвтоВАЗагрегата выставлена на торги в форме публичного предложения. Начальная цена была установлена в размере чуть более 226 млн руб., в случае отсутствия заявок каждые 15 дней она снижается на 5%. Торги начались 14 ноября текущего года и могут продлиться до 27 апреля 2018‑го. Пока покупателей на активы не нашлось. Имущество, которое находится в залоге у "РТ-капитала", на торги еще не выставлялось. Ранее Юлия Жаркова поясняла изданию, что выставит его после того, как "залогодержатель даст порядок реализации" активов.
В Новикомбанке "Ъ" накануне сообщили, что не согласны с определением Арбитражного суда Самарской области и будут его обжаловать. По словам управляющего партнера экспертной группы VETA Ильи Жарского, взысканное с Новикомбанка будет включено в конкурсную массу завода в интересах кредиторов. "На первый взгляд, это мало что меняет, поскольку следствием признания недействительной транзакции по переводу указанной суммы в пользу кредитной организации является восстановление задолженности банкрота перед Новикомбанком. Но на деле это означает, что банк, передавший права требования "РТ-капиталу" и потерявший статус кредитора, может быть снова включен в реестр, если, конечно, опять не передаст вновь появившиеся права требования аффилированной структуре", - рассуждает Жарский. Он добавляет, что решение самарского арбитражного суда технически можно оспорить в апелляции. "Но с учетом того, что и Новикомбанк, и "РТ-капитал" являются де-факто аффилированными структурами и в рамках банкротства АвтоВАЗагрегата представляют интересы единой организации, а именно Ростеха, особого смысла в оспаривании решения суда лично я не вижу, поскольку это негативно скажется на сроках завершения конкурсного производства. Гораздо проще снова "продать" вновь возникшие права требования "РТ-капиталу", который сохранит за собой статус крупнейшего кредитора и увеличит объем требований к банкроту", - объясняет Илья Жарский.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы