Как отмечают в главном управлении МЧС России по Самарской области, в 2018 году на время проведения матчей чемпионата мира по футболу в Самаре не будут вводиться дополнительные ограничения по передвижению судов, в том числе маломерных.
Однако судоводителям напоминают, что судоходство в Самарской области осуществляется в соответствии с требованиями Кодекса внутреннего водного транспорта, утвержденного 07.03.2011 г. №24-ФЗ, правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации от 14.10.2002 г. №29, а также
Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Самарской области, утвержденных постановлением Самарской губернской думы от 28.04.2009 г. №1086.
Так, например, в границах Самары запрещается плавание и нахождение маломерных судов на акватории Самарского речного порта вдоль левого (городского) берега вдоль реки Волги от Студеного оврага до ухвостья острова Рождественский и вдоль правого берега реки Самары от устья до железнодорожного моста. Как отмечают в МЧС, в период проведения ЧМ-2018 выполнение судоводителями данного положения Правил будет строго контролироваться государственными инспекторами по маломерным судам во взаимодействии с сотрудниками Самарского линейного отдела полиции Средневолжского ЛУ МВД России на транспорте, а также сотрудниками Росгвардии.
Напомним, недавно Федеральное агентство морского и речного транспорта согласовало координаты районов акваторий восьми городов РФ, принимающих чемпионат мира по футболу 2018 года, на которых в период проведения мероприятий ЧМ-2018 будет вводиться запрет на пребывание и передвижение судов и маломерных плавсредств. Самары в их числе не оказалось по причине того, что стадион "Самара Арена" находится на значительном удалении от водных объектов.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!