Принадлежащий АвтоВАЗагрегату башкирский "БелЗАН" нарастил прибыль

Принадлежащее находящемуся в последней стадии банкротства самарскому ОАО "АвтоВАЗагрегат" башкирское АО "Белебеевский завод "Автонормаль" ("БелЗАН") по итогам 2017 г. улучшило свои финансовые результаты. Информация об этом содержится в годовой бухгалтерской отчетности общества.

Так, чистая прибыль АО "БелЗАН" по итогам 2017 г. составила 91,4 млн рублей. При этом 2016 г. предприятие завершило с чистым убытком в размере 9,8 млн рублей. Выручка компании в прошлом году достигла 4,8 млрд руб., что больше аналогичного показателя 2016 г. на 389,9 млн рублей.

Примечательно, что акции завода "БелЗАН" в рамках банкротства АвтоВАЗагрегата находятся в залоге у его крупнейшего кредитора ООО "РТ-Капитал". Общая сумма требований последнего к АвтоВАЗагрегату составляет 1,96 млрд руб., из которых 1,5 млрд руб. обеспечены залоговым имуществом. Помимо акций башкирского предприятия, в залоге находятся также 11 объектов недвижимости и оборудование.
Это недвижимое имущество, включая пять земельных участков в Комсомольском районе Тольятти общей площадью 104,4 тыс. кв. м, три расположенных там же здания и недостроенных заводских объекта недвижимости, было оценено в 1,1 млрд рублей. В числе прочего в залоге оказался и главный корпус завода, стоимость которого, по мнению экспертов, составляет 757,8 млн рублей. Стоимость акций завода "БелЗАН", как считают оценщики, составляет 554,9 млн рублей. 131 единица оборудования, находящегося в залоге у "РТ-Капитал", оценена в 283,2 млн рублей.

Напомним, оценка проводилась в рамках дела о банкротстве АвтоВАЗагрегата ООО "Региональная экспертная компания". В январе текущего года конкурсный управляющий должника Юлия Жаркова разместила в ЕФРСБ информацию о порядке и условиях реализации залогового имущества.

В частности, в документе сообщалось, что залоговое имущество решено выставлять на продажу двумя лотами: в первый включены акции БелЗАНа, во второй - недвижимое имущество и оборудование. Акции планировалось выставить на продажу за 554,9 млн руб., недвижимость и оборудование - за 1,4 млрд рублей.

Однако по сей день торги не объявлены. Как пояснила Волга Ньюс Юлия Жаркова, дело в том, что в настоящее время опубликованный документ оспаривается налоговой службой. Согласно материалам КАД ВАС, с заявлением о разрешении разногласий по условиям реализации залогового имущества в суд обратились не только ФНС России, но и сам "БелЗАН". Суть претензий в документах пока не раскрывается.

АвтоВАЗагрегат являлся крупным поставщиком комплектующих АвтоВАЗа, но в сентябре 2015 г. договор между компаниями был расторгнут. АвтоВАЗагрегат остановил производство еще раньше - в июле 2015 года. Предприятие выпускало сиденья, глушители, трубки тормозной и топливной систем, а также другую продукцию.

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1