МП "Благоустройство" заключит договор субподряда с ООО "НПФ "XXI век" на выполнение работ по восстановлению изношенных верхних слоев литой асфальтобетонной смесью на территории Самары.
Информация об этом опубликована на портале госзакупок.
Все работы нужно выполнить до конца июня.
Согласно опубликованным данным, подрядчику предстоит выполнить ремонт повреждений в 1 кв. м на площади 3,5 тыс. кв. м и участков до 3 кв. м на площади в 3,4 тыс. кв. метров.
Торги не проводились, контракт заключат с единственным участником. Стоимость контракта составит 9,9 млн рублей.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?