Магистраль длиной почти 3 км была взята в работу в числе первоочередных, поскольку пролегает через весь поселок, соединяя его с аэропортом. По той же дороге осуществляет движение общественный транспорт.

Ремонт произведен "картами" протяженностью свыше 100 погонных метров на общей площади более 21 тыс. кв. метров.

"За две недели подрядной организацией - ООО "Самаратрансстрой" - были выполнены работы по фрезерованию, снятию верхнего слоя старого, разрушенного асфальта, укладке нового высокопрочного асфальтобетонного покрытия толщиной не менее 5 см. Также восстановлены парковочные "карманы". Кроме того, колодцы были подняты на нужную высотную отметку, совпадающую с уровнем обновленной проезжей части", - пояснил ведущий специалист технического надзора МБУ г.о. Самара "Дорожное хозяйство" Юрий Лазовский.

Отобранные керны (пробы асфальтобетонного покрытия) сейчас проходят лабораторные испытания, по результатам которых будет дана окончательная оценка качеству выполненных работ. Гарантия на данный вид ремонта составляет два года.

Вместе с тем ремонт большими "картами" автодорог местного значения продолжается. На сегодня подготовлено под укладку нового асфальта свыше 100 тыс. кв. м дорог, а на нескольких объектах работы уже завершены. Так, кроме дороги в пос. Береза, отремонтированы улицы Батайская в пос. Красная Глинка, Чкалова, Ленинградская в границах улиц Братьев Коростелевых и Галактионовской. Ведутся работы на ул. Чекистов и Аэропортовском шоссе. В ближайшее время подрядчик приступит к ремонту Зубчаниновского шоссе.

Параллельно в Самаре в ремонте дорожного полотна большими "картами" задействованы еще две подрядные организации: ООО "НПФ "XXI век" и ООО "Автодоринжиниринг".

Напомним, всего в текущем году по такой технологии планируется обновить более 80 дорожных объектов на территории городского округа, протяженность которых составляет порядка 80 км. Завершить работы все подрядчики обязаны до 30 сентября.