Работы стартовали 24 мая и в настоящее время вступили в основную фазу.

Необходимость ремонта была обусловлена многочисленными обращениями горожан и предписаниями ГИБДД на устранение дефектов в виде ямочности, колейности и выкрашивания старого асфальта. Площадь, которая, согласно муниципальному контракту, будет отремонтирована "картами" свыше 100 п.м, составляет 23 тыс. кв. метров. На сегодня отфрезеровано 10 тыс. кв. м изношенного покрытия. На 5,5 тыс. кв. м на всю ширину проезжей части выполнена укладка верхнего слоя. Протяженность ремонтируемого участка составляет 2,3 км (от Волжского шоссе до вертолетной площадки).

Дорогу, ведущую к смотровой площадке, подрядчик намерен обновить до начала чемпионата мира по футболу, поскольку объект является одной из достопримечательностей Самары: отсюда открываются виды на реку Волгу, Сокольи горы, горный массив "Жигулевские ворота", национальный парк "Самарская Лука".

Как сообщил начальник участка подрядной организации ООО "Автодоринжиниринг" Олег Абышкин, в работе используется плотная асфальтобетонная смесь типа Б марки I.

"Материал на основе гранитного щебня обеспечит более высокую прочность дорожной одежды, - пояснил он. - Толщина нового верхнего слоя - не менее пяти сантиметров. Перед его устройством обязательно осуществляется подготовка основания, которая включает очистку, продувание, обеспыливание, розлив битумной эмульсии".

На участке задействовано восемь единиц спецтехники и 20 дорожных рабочих. Асфальтобетонная смесь доставляется с двух АБЗ, расположенных в с. Преображенка пос. Козелки. За смену вырабатывается порядка 500 т асфальта, который успевают уложить на площади в 3,5-4 тыс. кв. метров.

Работы выполняются в ночное время суток, чтобы не перекрывать дорогу и не создавать неудобств автомобилистам днем, поскольку по ул. Сергея Лазо осуществляется интенсивное двустороннее движение (ширина проезжей части - 10 м). Данная улица - центральная в пос. Управленческий Красноглинского района.

"Кроме непосредственно обновления покрытия, контрактом предусмотрены и другие виды работ на участке, - пояснил главный специалист МБУ Самара "Дорожное хозяйство" Кирилл Рябов. - Заменят люки смотровых и дождеприемных колодцев, отремонтируют карманы для подъезда общественного транспорта к остановкам. Въезды на внутриквартальные территории станут комфортными. То есть там, где сопряжение нового покрытия по основному ходу и старого покрытия примыкающих внутриквартальных дорог не соответствует требованиями строительных норм и правил, будут проведены работы по обеспечению более плавного примыкания".

Как отмечают в администрации города, на всех этапах ремонта организован многоступенчатый контроль. Работы будут приниматься с учетом результатов лабораторных испытаний и полного соответствия ГОСТам проб нового покрытия. Гарантия на него составит два года, в течение которых подрядчик обязуется в случае возникновения дефектов гарантийного характера устранить их за свой счет.