Как пояснили Волга Ньюс в департаменте транспорта Самары, 221 маршрут был отменен на основании заявления перевозчика. По коммерческому маршруту №50 (маршрутка без предоставления льгот) заявлений не поступало. В ООО "Рейс", которое ранее обслуживало коммерческие маршруты №50 и 221, подтвердили их отмену, но причину данного решения назвать отказались.

По неофициальной информации, ситуация связана с передачей автомобильного транспорта, обслуживаемого ранее МП Самары "Пассажирский автомобильный транспорт", коммерческому перевозчику ООО "СамараАвтоГаз". В интересах этой компании, которая работает на маршрутах №1, 50 и 51, возможно, были отменены конкурирующие с ними маршрутки. От "передела" транспортного рынка пострадали жители Красноглинского района. Они массово начали жаловаться на отсутствие автобусов.

К решению вопроса подключились городские и областные власти. Обратил внимание на данную проблему и глава региона Дмитрий Азаров. В результате по направлению, где ранее курсировала 221 маршрутка (Кировский рынок — Автостанция "Красная Глинка"), было пущено большее количество 51-х автобусов. Прежде данный автобус практически был фантомом, пассажиры могли его встретить на рейсе лишь один-два раза в день. Теперь по данным департамента транспорта, на маршруте работает 10 автобусов вместимостью 104 и 72 человека. В ближайшее время их количество планируется увеличить до 15. Утром первый рейс 51-го автобуса отправляется с Красной Глинки в 5:55, последний вечерний рейс со станции метро "Кировская" - в 20:45.

Кроме того, как прокомментировали в департаменте транспорта, интервалы между рейсами автобуса №50 сокращены, теперь он составляет 15-20 минут. В час пик транспорт ходит чаще: каждые 10-15 минут. В настоящее время работает 20 единиц транспорта (ранее было 11).