В Екатеринбурге проходит Международная промышленная выставка ИННОПРОМ 2018, в рамках которой сегодня обсуждали перспективы развития в России "умных" городов.
Всего по стране 25 больших и малых населенных центров решили поучаствовать в проекте по внедрению энергосберегающих технологий и созданию городской среды, комфортной для взрослых, детей, стариков и людей с ограниченными возможностями здоровья. Самара - в числе таких городов.
Заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис вспомнил отдельные проекты, которые внедряются в разных городах и облегчают жизнь их населения.
К примеру, в Екатеринбурге УК придумала "конструктор подъездов": жители могут зайти на сайт компании и выбрать, какие они хотят полы, окна, пандусы и др. При этом цены прописаны. В среднем ремонт подъезда в обычной хрущевке обойдется в 120 тыс. рублей.
"В Самаре меня поразили люди, неравнодушные к внешнему облику своего города, - рассказал заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис. - То, что делают ребята из Том Сойер Фест, - это же удивительно, они ведь ремонтируют старинные дома за свой счет!"
По словам Чибиса, власти готовы финансировать подобные значимые для города проекты. В пример привел недавнюю победу Октябрьска во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. Проект реконструкции центрального пляжа Октябрьска получит грант в размере 80 млн рублей.
"Мы специально созвали в Москву на полуфинал глав муниципальных образований, чтобы они сами рассказали о своих проектах, а еще включили прямую трансляцию, чтобы жители городов могли следить за происходящим, - сообщил Андрей Чибис. - Люди по-разному проводили презентации, а у главы Октябрьска (Александры Гожей. - Прим. Волга Ньюс) глаза горели, когда она говорила, видно было, что ей не все равно".
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...