К настоящему времени в Самаре выполнена почти половина запланированных работ по ремонту дорог в рамках федерального проекта "Безопасные и качественные дороги" (БКД).
Как сообщает пресс-служба горадминистрации, ремонт покрытия проезжей части в рамках проекта продолжается одновременно на нескольких участках дорог местного значения.
Так, подрядная организация ООО "НПФ "XXI Век" обновляет проспект Карла Маркса, а ООО "Автодоринжиниринг" с начала текущей недели трудится на улице Пугачевской. На этих объектах делают ремонт "картами" свыше 100 погонных метров.
На следующей неделе темпы работ планируется значительно увеличить.
"Дорожная ремонтная кампания вступит в основную фазу и затронет все внутригородские районы Самары. В этом дорожно-строительном сезоне в перечне объектов ремонта только по федеральному проекту "Безопасные и качественные дороги" — 37 участков дорог местного значения. На сегодняшний день подрядчики выполнили уже 46% от запланированного объема работ", — сообщил заместитель директора МБУ Самары "Дорожное хозяйство" Шамиль Халиуллов.
В настоящее время на улице Пугачевской завершается фрезерование изношенного дорожного полотна. Высокую прочность новому покрытию обеспечит мелкозернистый асфальтобетон.
"Рабочим предстоит заменить выравнивающий слой толщиной 1 сантиметр и верхний слой дорожной "одежды" толщиной 5 сантиметров на общей площади 8 тысяч квадратных метров. Работы ведутся в границах улиц Енисейской и Победы. Согласно муниципальному контракту приводятся в порядок и разрушенные инженерные коммуникации — около 40 смотровых и 10 дождеприемных колодцев", — пояснил руководитель субподрядной организации Андрей Есин.
В результате ремонта колодцы, решетки ливневой канализации будут на нужной проектной отметке — на одной высоте с дорожным покрытием. Кроме того, отремонтируют парковочные "карманы".
Необходимость ремонта прежде всего обусловлена многочисленными обращениями жителей и оценкой надзорных органов (ГИБДД и прокуратуры). Несмотря на то что протяженность взятого в ремонт участка улицы Пугачевской — всего около 1 км и здесь нет маршрутов общественного транспорта, он считается важной транспортной "артерией": соединяет улицы Победы, проспект Металлургов, а также является основной подъездной дорогой к парку им. 50-летия Октября в Кировском районе.
Контроль за ходом работ ведут кураторы МБУ Самары "Дорожное хозяйство", районная администрация, жители микрорайона.
"Улица была в очень плохом состоянии — ямы, колея, люки колодцев местами были провалены, местами значительно выступали над покрытием. Так что ремонт назрел давно. Сейчас автолюбители довольны, участок станет комфортным для проезда. Главное, чтобы после ремонта новое полотно продержалось как можно дольше", — прокомментировал автомобилист Александр Жижикин.
Полностью в процессе ремонта дорогу не перекрывают; работают преимущественно в ночную смену, чтобы не осложнять трафик днем. Жильцов близлежащих домов подрядная организация просит с пониманием относиться к текущим работам, заверяя, что завершит преображение улицы Пугачевской уже в начале следующей недели, если позволят погодные условия.
Всего в Самаре по плану 2018 г. площадь дорожных работ в рамках федерального проекта "Безопасные и качественные дороги", по программе развития транспортной инфраструктуры Самарско-Тольяттинской агломерации составит свыше 432 тыс. кв. метров. Часть объектов отремонтируют на большей протяженности, нежели планировалось изначально. В их числе и Заводское шоссе, которое к тому же будет отремонтировано капитально.
Участок ул. Коптевской от ул. Сергея Лазо до дома № 17 по ул. Крайней перенесен из перечня объектов ремонта по федеральному проекту в список ремонта в рамках другого муниципального контракта. На этой улице "карточный" ремонт уже в стадии завершения.
В актуализированном перечне магистралей, которые будут отремонтированы в рамках федерального проекта "Безопасные и качественные дороги", — следующие участки:
- пр. Карла-Маркса от 3-го проезда до ул. Гагарина;
- ул. Ново-Вокзальная от Солнечной до Московского шоссе и от Московского шоссе до ул. Победы;
- ул. Буянова от пер. Гончарова до ул. Маяковского от ул. Чкалова до сквера им. Мичурина;
- ул. Кабельная от Заводского шоссе до ул. Ветлянской;
- ул. Чернореченская от Киевской до Клинической;
- ул. Стара-Загора от Советской Армии до Гастелло;
- ул. Стара-Загора от Ташкентской до Алма-Атинской;
- ул. Лукачева от Ново-Садовой до Революционной;
- ул. Подшипниковая от Артиллерийской до ул. Лукачева;
- 4-й проезд от ул. Гаражной до пр. Карла Маркса;
- ул. Лесная от Волжского пр. до Полевой;
- ул. Гастелло от Московского шоссе до Ново-Садовой;
- пр. Карла Маркса от ул. Авроры до ул. Врубеля;
- пр. Карла Маркса от Ракитовского шоссе до Алма-Атинской;
- пр. Карла Маркса от Алма-Атинской до Ташкентской;
- пр. Карла Маркса от Ташкентской до пр. Кирова;
- пр. Карла Маркса от ул. XXII Партсъезда до ул. Советской Армии;
- ул. Никитинская от ул. Л. Толстого до Ульяновской;
- Новокуйбышевское шоссе от Уральской до Пугачевского тракта;
- Саратовский переулок от Пугачевского тракта до Хасановской;
- ул. Энтузиастов от Антонова-Овсеенко до пр. К. Маркса;
- Гаражный проезд от Кабельной до Заводского шоссе;
- ул. Волгина от ул. М. Тореза до Промышленности;
- ул. Металлургическая от Магистральной до Товарной;
- ул. Солнечная от ул. XXII Партсъезда до Ново-Вокзальной;
- ул. Губанова от Ново-Садовой до Солнечной;
- пр. Кирова от Ветлянской до Кировского моста;
- ул. Бубнова от Московского шоссе до Молодежной;
- ул. Макаренко от ул. Литвинова до Транзитной;
- Ташкентский пер. от пр. Карла Маркса до Ставропольской и от пр. Юных Пионеров до Енисейской;
- ул. Пугачевская от Енисейской до ул. Победы;
- ул. Свободы от Елизарова до Севастопольской;
- ул. Литвинова от ул. Макаренко до ул. Земеца;
- ул. Сергея Лазо от Вертолетной площадки по Волжского шоссе;
- ул. Симферопольская от Красноглинского шоссе до ул. Крайней;
- ул. Парижской Коммуны от Красноглинского шоссе до ул. Академика Кузнецова;
- Заводское шоссе от ул. XXII Партсъезда до ул. Земеца (объект капитального ремонта).
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.