ООО "Транснефть - ТСД" завершило строительство последнего объекта второго этапа проекта "Юг"

В августе ООО "Транснефть - ТСД" завершило строительство железнодорожной эстакады на ГПС "Тингута", последнего из ключевых объектов второго этапа стратегического нефтепродуктопроводного проекта "Юг". В текущем году компания продолжит строительство и реконструкцию объектов на стратегически важных магистральных трубопроводах, которые обеспечивают поставку нефти и нефтепродуктов от Самары в западном и южном направлениях. Цель — повысить их пропускную способность и эксплуатационную надежность.

Фото:

Сделано на совесть

Для самарского предприятия "Транснефть - Трубопроводная строительная дирекция" ("Транснефть - ТСД", входит в структуру ПАО "Транснефть") главным итогом минувшего года стал запуск в эксплуатацию ключевых объектов первого и второго этапов масштабного инвестиционного проекта "Юг". Новый стратегический коридор для транспортировки нефтепродуктов на юге России уже открыт, дизельное топливо перекачивается от Волгограда, где запущены головные перекачивающие станции (ГПС) "Волгоград" и "Тингута", до перевалочного комплекса "Шесхарис" в порту г. Новороссийск. Всего в 2017 году заказчикам были переданы для ввода в эксплуатацию 62 объекта.

А в августе 2018 года завершено строительство последнего объекта второго этапа проекта "Юг" — двусторонней сливной железнодорожной эстакады на ГПС "Тингута". Эстакада рассчитана на одновременную обработку 18 вагоно-цистерн. Она позволит принимать дизельное топливо, поступающее железнодорожным транспортом от нефтеперерабатывающих заводов Поволжья и восточных регионов РФ, и перекачивать его в резервуарный парк ГПС "Тингута".

Реконструированы и приведены к современным требованиям системы измерения количества и показателей качества нефти на Новокуйбышевском НПЗ (СИКН № 401 и СИКН № 402). Также завершена реконструкция магистрального нефтепровода Куйбышев — Лисичанск диаметром 1200 мм. Работы на этом нефтепроводе велись с 2014 года.

В ООО "Транснефть - ТСД" особое внимание уделяется качеству строительных работ, строгому исполнению строительных нормативов. Современная система менеджмента качества, многосторонний контроль качества выполнения работ подрядных организаций, внедрение в практику инновационных методов контроля — все это позволяет компании выполнять работы в соответствии с требованиями, предъявляемыми к магистральным трубопроводам ПАО "Транснефть".

По итогам 2017 года ООО "Транснефть - ТСД" достигло лучших показателей в области качества строительства среди организаций системы "Транснефть" и получило звание "Лидер строительства за 2017 год".

На южном направлении

Сегодня на территории Самарской области, а также соседних регионов ООО "Транснефть - ТСД" продолжает реализацию нескольких долгосрочных проектов. На период с 2018 по 2021 годы запланировано выполнить расширение системы магистральных нефтепроводов, чтобы обеспечить транспортировку по ним до 40 млн тонн нефти в год для последующего экспорта через порт Новороссийск.

Реконструкция будет вестись на трех линейных участках нефтепровода Куйбышев — Тихорецк диаметром 1020 мм от НПС "Самара-1" до НПС "Зензеватка". Один из этих участков находится на территории Самарской области. Кроме того запланировано реконструировать 7 НПС, в том числе НПС "Самара-1", "Любецкая" и "Совхозная-2", относящиеся к зоне ответственности Самарского РНУ. Сейчас проводится предпроектное обследование.

В период с 2018 по 2023 годы ООО "Транснефть - ТСД" будет вести масштабную реконструкцию магистрального нефтепровода Куйбышев — Тихорецк диаметром 820 мм и 1020 мм. Цель проекта — повысить надежность и пропускную способность нефтепровода, исключить возникновение аварийных ситуаций.

Всего запланировано реконструировать 29 объектов линейной части, в том числе по Самарскому РНУ — 4 участка общей протяженностью 87,1 км. Проектные работы по ним уже ведутся.

Обновленная "Дружба"

Программой технического перевооружения, реконструкции, капремонта и диагностики объектов магистральных нефтепроводов ПАО "Транснефть" предусмотрена реконструкция магистральных нефтепроводов Куйбышев — Унеча — Мозырь-1, Куйбышев — Унеча-2, Унеча — Мозырь-2, Холмогоры — Клин и Самара — Лопатино для АО "Транснефть — Дружба".

В рамках проекта, реализация которого должна завершиться в 2027 году, будут реконструироваться 75 линейных участков, включая 7 подводных переходов, расположенных в Самарской, Пензенской, Тамбовской, Липецкой, Орловской и Брянской областях. Их общая протяженность 1043,72 км.

Также будут построены: обход г. Пензы на МН Куйбышев — Унеча — Мозырь-1, обход г. Кузнецк на МН Куйбышев — Унеча — 2 и система смешения нефти на ЛПДС "Клин". Сегодня 19 объектов в рамках реконструкции магистральных нефтепроводов уже введены в эксплуатацию, на 10 объектах ведутся строительно-монтажные работы, 23 объекта проектируются и 20 находятся на предпроектной стадии.

С 2012 года ведется реконструкция магистральных нефтепродуктопроводов Уфа — Западное направление, Участок № 42 и Куйбышев — Брянск диаметром 530 мм. Цель реконструкции — приведение объектов к новым нормативным требованиям.

В рамках проекта строится 113,68 км трубопроводов, реконструируются 593,71 км действующих нефтепродуктопроводов и 6 подводных переходов. В настоящее время 18 объектов из 70 уже переданы в эксплуатацию, 14 находятся в стадии практической реализации, остальные — в стадии проектирования. Завершить работы планируется в 2025 году.

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Артем stroysamaru 29 апреля 2016 07:43 РИТЭК подвел итоги работы в 2015 году

нужно добавить, что 2,8 млн тонн нефти - это только то, что добывается в Самарской области, всего РИТЭК добывает около 10 млн тонн.

Андрей Иванов 03 августа 2015 11:33 В регионе вновь отмечен рост цен на бензин марок АИ-92 и АИ-95

Куда смотрит УФАС? Нефть дешевеет, а бензин только и делает, что дорожает. Президент давал явные указания разобраться с ценами на топливо, поначалу они конечно упали, но за последний месяц подросли на 1р.

Ян Ли 15 декабря 2014 19:44 В регионе средние цены на бензин марок АИ-95 и АИ-92 - одни из самых низких в ПФО

В самарской области столько НПЗ, что мы должны с такой ценой на нефть получать самый дешёвый бензин в России, а не в ПФО.

Олег З.............. 17 ноября 2014 12:14 У Отрадненского завода нефтяного машиностроения аннулирован сертификат доверия работодателю

и спарку надо работать эффективнее

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30