В среду, 10 октября, состоялось очередное заседание правительства Самарской области под председательством врио первого вице-губернатора - председателя правительства Александра Нефедова. В рамках заседания правительство утвердило положение о государственной инспекции финансового контроля области.
Напомним, ранее за эффективностью расходования бюджетных средств следила служба финансового контроля области. Она просуществовала в структуре правительства шесть лет, с 2010 по 2016 год, после чего была упразднена. Полномочия службы были распределены между министерством финансов и вновь образованным управлением по контролю в сфере закупок.
Об эффективности работы службы неоднократно высказывался глава региона Дмитрий Азаров. В конце сентября он подписал постановление "О некоторых вопросах в структуре органов исполнительной власти", где говорилось в том числе и о возрождении ГФК.
Сегодня правительство утвердило положение о ведомстве. Согласно документу, с 1 января 2019 года управление по контролю в сфере закупок будет переименовано в государственную инспекцию финансового контроля Самарской области. При этом к нему перейдут полномочия минфина по осуществлению внутреннего финансового контроля.
"Указанные изменения будут способствовать повышению эффективности и результативности осуществления контрольной деятельности, в том числе путем предотвращения необоснованного расходования бюджетных средств на этапе предварительного контроля", - рассказала врио руководителя управления Наталья Ульченко.
План по передаче полномочий между ведомствами уже утвержден. До конца года предстоит решить кадровые, организационные и законотворческие вопросы.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???