В Хворостянском районе планируется построить дорогу между с. Соловьево и пос. Масленниково.
Такая информация была озвучена 12 октября на выездном мероприятии комитетов губдумы по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи и по местному самоуправлению.
По информации самарских министерства транспорта и министерства сельского хозяйства и продовольствия, на территории Соловьева и Масленникова работают два сельскохозяйственных предприятия - ООО "СТМ" и ООО "Сато-М", а также осуществляют деятельность ИП Агафопова В.К. и ИП Татаринов Г.Н. В хозяйствах работают 123 человека.
Кроме того, на территории с. Соловьево в 2010 г. по решению суда закрыт школьный маршрут, по которому необходимо перевозить 20 детей в школу в Масленниково. В Соловьеве также есть начальная школа, детский сад, сельский Дом культуры, фельдшерско-акушерский пункт и магазины.
Дороги между этими поселениями практически нет. В связи с этим администрация Хворостянского района направила в региональное правительство письменное обращение по вопросу строительства дороги. Протяженность участка составляет 21,8 км, в том числе 13 км дороги непосредственно от Соловьева до Масленникова.
По данным регионального минтранса, строительство трассы Приволжье - Хворостянка - Соловьево и Масленниково входит в перечень объектов Самарской области для включения в федеральную целевую программу "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 гг. и на плановый период до 2020 года".
В настоящее время министерством подготовлена и направлена в федеральное дорожное агентство (РОСАВТОДОР) заявка на предоставление в 2019 г. субсидий из федерального бюджета на софинансирование строительства. Она одобрена и ожидается, что первый этап строительства дороги (участок от Масленниково до Соловьево) будет включен в план работ на 2019 год.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?