29 октября в областном центре прекратили работу коммерческие маршрутные такси №1к и №210. Перевозчик не уведомил об этом городской департамент транспорта, по причине чего в настоящий момент городские власти уже обратились с претензией к компании. Одновременно чтобы не допустить ухудшения транспортного обслуживания жителей Красноглинского района были приняты меры по увеличению числа льготных автобусов.
"Чтобы компенсировать потерю подвижного состава, мы увеличили количество льготных автобусов на маршрутах №1 и №51, — заявил заместитель руководителя городского департамента транспорта Александр Ерополов. — И начиная со вторника в ежедневном режиме мониторим ситуацию. - Наша основная задача — обеспечить ритмичность работы транспорта, особенно в часы пик. Однако если утром это сделать получается, то вечером свои коррективы вносят пробки".
Таким образом, на сегодняшний день Красноглинский район обслуживают три льготных муниципальных маршрута, на которых суммарно работают 44 автобуса: № 1 — 14 автобусов; № 50 — 20 автобусов; № 51 — 10 автобусов. В мэрии Самары напоминают, что для пассажиров общественного транспорта работает телефон "горячей линии" 8 (846) 207-70-11.
В городской администрации также сообщают, что сейчас разрабатывается проект пересадочного билета — по опыту Москвы и других крупных городов. "География Самары, вытянутость города вдоль реки предрасполагает к длинным маршрутам, — считает Ерополов. — Однако ритмичности перевозок проще добиться на "коротком плече".
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???