Департамент транспорта Самары в Twitter дал разъяснения по ситуации с МП "Трамвайно-троллейбусное управление" (ТТУ), в отношении которого 15 января 2019 г. в Арбитражный суд региона поступило заявление о банкротстве.
"У ТТУ была текущая задолженность перед поставщиком. Поставщик, чтобы сократить сроки получения платежа, подал иск в суд. На сегодня задолженность погашена. Ни о каком банкротстве предприятия речь не идет", - сообщает городской департамент транспорта.
Напомним, 15 января 2019 г. екатеринбургское ООО "Торговая компания "ТрансМет-Индустрия" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с требованием о признании самарского МП "ТТУ" банкротом. Пока заявление не принято судом к рассмотрению, сумма долга, легшая в основу иска, также не уточняется.
Однако в КАД ВАС имеется информация еще о двух разбирательствах между Торговой компанией "ТрансМет-Индустрия" и самарским ТТУ. Так, в ноябре 2018 г. Арбитражный суд Самарской области удовлетворил иск общества к "Трамвайно-троллейбусному управлению" на 2,35 млн рублей. Долг возник по договору поставки рельсов, заключенному между организациями в марте 2018 года.
На рассмотрении суда в настоящее время находится еще одно заявление общества к муниципальному предприятию - о взыскании 2,39 млн рублей. По нему решение пока не принято.
По данным ИАС Seldon Basis, ООО "ТК "ТрансМет-Индустрия" зарегистрировано в Екатеринбурге в 2014 году. Компания специализируется на оптовой торговле металлом и металлическими рудами. Генеральным директором и собственником общества является Виталий Цыбин. Выручка ООО "ТК "ТрансМет-Индустрия" по итогам 2017 г. (более поздние сведения отсутствуют) составила 170,9 млн руб., чистая прибыль - 2,5 млн рублей.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.