Департамент транспорта Самары в Twitter дал разъяснения по ситуации с МП "Трамвайно-троллейбусное управление" (ТТУ), в отношении которого 15 января 2019 г. в Арбитражный суд региона поступило заявление о банкротстве.
"У ТТУ была текущая задолженность перед поставщиком. Поставщик, чтобы сократить сроки получения платежа, подал иск в суд. На сегодня задолженность погашена. Ни о каком банкротстве предприятия речь не идет", - сообщает городской департамент транспорта.
Напомним, 15 января 2019 г. екатеринбургское ООО "Торговая компания "ТрансМет-Индустрия" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с требованием о признании самарского МП "ТТУ" банкротом. Пока заявление не принято судом к рассмотрению, сумма долга, легшая в основу иска, также не уточняется.
Однако в КАД ВАС имеется информация еще о двух разбирательствах между Торговой компанией "ТрансМет-Индустрия" и самарским ТТУ. Так, в ноябре 2018 г. Арбитражный суд Самарской области удовлетворил иск общества к "Трамвайно-троллейбусному управлению" на 2,35 млн рублей. Долг возник по договору поставки рельсов, заключенному между организациями в марте 2018 года.
На рассмотрении суда в настоящее время находится еще одно заявление общества к муниципальному предприятию - о взыскании 2,39 млн рублей. По нему решение пока не принято.
По данным ИАС Seldon Basis, ООО "ТК "ТрансМет-Индустрия" зарегистрировано в Екатеринбурге в 2014 году. Компания специализируется на оптовой торговле металлом и металлическими рудами. Генеральным директором и собственником общества является Виталий Цыбин. Выручка ООО "ТК "ТрансМет-Индустрия" по итогам 2017 г. (более поздние сведения отсутствуют) составила 170,9 млн руб., чистая прибыль - 2,5 млн рублей.
Последние комментарии
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.
А ничего,что мы ,живущие на заводском шоссе,будем с 24 до 7 слушать рёв большегрузов?!
Конечно надо. А на этом кто-нибудь ездил https://na-avtobus.ru/raspisanie/sam/samara/sam/bogatoe/?
А может имеет смысл за эти деньги обновить весь трамвайный парк Самары? Может имеет смысл закупить трамваи не производства видимо фирмы Porsche, а от каких-то местных производителей, или тех же белоруссов? Ну не может же трамвай стоить как как экспортный вариант Т-72?? (каталожная цена 1.4 млн. $).
11 АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД СНЯЛ АРЕСТ С ПОДГОТОВЛЕННЫХ ХАКИМОВОЙ ДЛЯ ПРОДАЖИ "ДОБРОСОВЕСТНЫМ ПРИОБРЕТАТЕЛЯМ" 10 УЧАСТКОВ ЗЕМЛИ ВОКРУГ АВТОВОКЗАЛА. ЕСЛИ КУПЛЯ ПРОДАЖА СОСТОИТСЯ, ЭТА СДЕЛКА СТАНЕТ АФЕРОЙ ГОДА, КОГДА УЧАСТКИ ЗЕМЛИ ОСТАВШИЕСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ХАКИМОВОЙ ТОЛЬКО НА БУМАГЕ, ПО ДОГОВОРУ ПРИЗНАННОМУ СУДОМ ПОВОЛЖСКОГО РЕГИОНА НИЧТОЖНЫМ, ПЕРЕЙДУТ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ. НО ЭТО СДЕЛАЕТ ВЕСЬМА ПРОБЛЕМНЫМ ВОЗВРАТ ЗЕМЛИ ПОД КОНТРОЛЬ МУНИЦИПАЛИТЕТА. ВМЕСТЕ С ЭТИМ ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО ПРОКУРАТУРА УСПЕЛА ЗАЯВИТЬ НОВЫЕ ИСКИ В ЗАЩИТУ ПРАВ ГРАЖДАН И СНОВА АРЕСТОВАТЬ ЭТИ УЧАСТКИ.