Минпромторг РФ поставил свою подпись в специнвестконтракте с АвтоВАЗом в конце 2018 года, сообщил губернатор Дмитрий Азаров 18 января на пресс-конференции.
"Это говорит о том, что предприятие будет успешно развиваться. Гарантировано частных инвестиций по специнвестконтракту 70 млрд рублей. Но при этом мы оцениваем вместе с руководством компании, что около 200 млрд рублей инвестиций будет вложено в новые производства на АвтоВАЗе", - пояснил глава региона.
Инвестпроект предполагает развитие модельного ряда автомобилей Lada, Nissan, Renault и Mitsubishi и модернизацию мощностей для их производства. Планируется, что он будет реализован альянсом АвтоВАЗ - Renault-Nissan - Mitsubishi.
Предполагается, что за 10 лет объем произведенной и реализованной продукции тольяттинского предприятия составит около 5 трлн рублей. Кроме того, будет создано 4,5 тыс. рабочих мест.
Напомним, АвтоВАЗ запланировал выпуск восьми новых моделей к 2026 году.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы