САМАРА. 7 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. ЗАО "ППСО АО "Авиакор" получило разрешение на строительство третьей очереди в жилом микрорайоне "Крутые Ключи" в поселке Красный Пахарь, сообщается в документах компании.
Собственником земельного участка площадью 114,6 тыс. кв. м является "Авиакор". Планируемая стоимость объекта строительства 2,657 млрд руб.
Проектом предусмотрено строительство 12-ти жилых домов, каждый из которых 4-х секционный 3-этажный. Общая площадь здания 4,682 тыс. кв. м. В доме будет 105 квартир общей площадью 4,144 тыс. кв. м.
Кроме того, появятся еще одиннадцать 4-х секционных 3-этажных домов общей площадью 4,682 тыс. кв. м. В каждом из домов проектом предусмотрено также 105 квартир общей площадью 4,141 тыс. кв. м.
"Авиакор" планирует комплексное благоустройство территории с устройством площадки для отдыха и игр детей, хозяйственных площадок с контейнерами для мусора, дорожного покрытия и озеленение.
Предполагаемый срок получения разрешения на ввод в эксплуатацию объекта - январь 2012 года.
В строительсве 3-ей очереди примут участие ООО "Кадоро-Строй", ООО "СтройФасад", ООО "Авиакор-Окна", ООО "Строитель", ООО "Город-Н", ООО "Энерго", ОАО "Специализированное управление механизированных работ № 4", ООО "СанТраст", ООО "Промэлектромонтаж" и ООО "Средневолжская газовая компания".
ЗАО "Проектно-промышленное строительное объединение АО "Авиакор" зарегистрировано в Самаре 31 декабря 1996 года. Уставный капитал - 17,008 млн руб.
Основные акционеры: Владимир Кошелев (33,34%), Андрей Белоусов (33,33%) и Владимир Макаров (33,33%).
На 30 июня 2010 года дебиторская задолженность составляла 302,199 млн руб., кредиторская задолженность - 1,11 млрд руб., финансовый результат - 1,3 млн руб. прибыли.
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет