Со 2 января 2019 года в самарских трамваях, троллейбусах, автобусах и метро, помимо льготных транспортных карт и наличных денег, для оплаты проезда можно использовать банковские карты. К системе подключены все основные виды "пластика" со встроенным чипом, позволяющим совершать бесконтактные операции. Оплатить проезд также можно с помощью мобильного телефона и даже смарт-часов, если у них включена функция NFC.
Благодаря внедрению новых технологий система оплаты проезда в общественном транспорте стала более удобной, более понятной и простой. Теперь весь процесс занимает считанные секунды, кондукторы все реже заняты подсчетом мелочи и не тратят время на поиск сдачи.
Как отмечают в городском департаменте транспорта, все валидаторы, которыми оснащен общественный транспорт, прошли испытания и официально запущены. Ими укомплектовано около 1000 бортов - это троллейбусы, трамваи и автобусы. Терминалы для бесконтактной оплаты проезда также установлены в метрополитене.
Их техническое оснащение заняло не больше месяца. Самая же большая часть работы была связана с тем, чтобы убедиться, что имеющееся у перевозчика программное обеспечение совместимо с продуктами главного партнера проекта - Сбербанка.
"Самара стала 70-м городом России, и теперь бесконтактная оплата проезда в общественном транспорте работает практически во всех городах-миллионниках, - рассказывает управляющий Самарским отделением ПАО Сбербанк Константин Долонин. - Теперь перед нами стоит задача - до конца года реализовать данный проект в Тольятти и Сызрани".
По словам руководителя департамента транспорта администрации Самары Сергея Маркина, это лишь один из сервисов, который будет реализован вместе с областным правительством, оператором проекта ООО "Транспортная карта" и ПАО Сбербанк. В настоящее время идет работа над еще одной приоритетной задачей - внедрением бескондукторной системы.
Добавим, что любая безналичная транзакция клиента Сбербанка предусматривает cash back. Таким образом, оплачивая проезд банковской картой или с помощью мобильного приложения, вы получаете на свой счет "Спасибо от Сбербанка" - в размере 0,5% от стоимости проезда.
Кроме того, в настоящее время оператор реализовал защитную функцию, которая автоматически блокирует возможность повторной оплаты с банковской карты на семь минут. С одной стороны, это благо, с другой - неудобство, потому что сейчас, если вы едете в трамвае всей семьей, то каждому придется оплачивать проезд со своего устройства. Поэтому сегодня идет обсуждение возможности сократить "блокировочный" временной интервал до одной-двух минут.
Константин Долонин, управляющий самарским отделением ПАО "Сбербанк":
- Садясь в трамвай или автобус, многие не раз оказывались в неловкой ситуации, когда выяснялось, что в кошельке только крупные деньги. Или же денег нет вообще. Сегодня эта проблема решена: пассажиры могут использовать бесконтактные платежи. Это удобство дает преимущество всем сторонам. Сегодня в городском транспорте ежедневно производится порядка 14 тысяч платежей по бесконтактной технологии, и я уверен, что эта цифра будет нарастать.
Последние комментарии
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.
А ничего,что мы ,живущие на заводском шоссе,будем с 24 до 7 слушать рёв большегрузов?!
Конечно надо. А на этом кто-нибудь ездил https://na-avtobus.ru/raspisanie/sam/samara/sam/bogatoe/?
А может имеет смысл за эти деньги обновить весь трамвайный парк Самары? Может имеет смысл закупить трамваи не производства видимо фирмы Porsche, а от каких-то местных производителей, или тех же белоруссов? Ну не может же трамвай стоить как как экспортный вариант Т-72?? (каталожная цена 1.4 млн. $).
11 АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД СНЯЛ АРЕСТ С ПОДГОТОВЛЕННЫХ ХАКИМОВОЙ ДЛЯ ПРОДАЖИ "ДОБРОСОВЕСТНЫМ ПРИОБРЕТАТЕЛЯМ" 10 УЧАСТКОВ ЗЕМЛИ ВОКРУГ АВТОВОКЗАЛА. ЕСЛИ КУПЛЯ ПРОДАЖА СОСТОИТСЯ, ЭТА СДЕЛКА СТАНЕТ АФЕРОЙ ГОДА, КОГДА УЧАСТКИ ЗЕМЛИ ОСТАВШИЕСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ХАКИМОВОЙ ТОЛЬКО НА БУМАГЕ, ПО ДОГОВОРУ ПРИЗНАННОМУ СУДОМ ПОВОЛЖСКОГО РЕГИОНА НИЧТОЖНЫМ, ПЕРЕЙДУТ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ. НО ЭТО СДЕЛАЕТ ВЕСЬМА ПРОБЛЕМНЫМ ВОЗВРАТ ЗЕМЛИ ПОД КОНТРОЛЬ МУНИЦИПАЛИТЕТА. ВМЕСТЕ С ЭТИМ ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО ПРОКУРАТУРА УСПЕЛА ЗАЯВИТЬ НОВЫЕ ИСКИ В ЗАЩИТУ ПРАВ ГРАЖДАН И СНОВА АРЕСТОВАТЬ ЭТИ УЧАСТКИ.