Стройкомпания "Авиакор" получила разрешение на строительство второй очереди в Красном Пахаре

Вторую очередь "Крутых Ключей" построят за 420,5 млн рублей Вторую очередь "Крутых Ключей" построят за 420,5 млн рублей
Фото:

ЗАО "ППСО АО "Авиакор" получило разрешение на строительство второй очереди в жилом микрорайоне "Крутые Ключи" в поселке Красный Пахарь, сообщается в документах компании. Разрешение выдано 8 октября 2010 года. Собственником земельных участков является "Авиакор". Строительство жилых домов ведется на двух площадках площадями 20,355 и 1,22 тыс. кв. м.

На первом участке планируется построить 2 жилых дома, каждый из которых 4-секционный 3-этажный общей площадью 4,465 тыс. кв. м. В доме предусмотрены 84 квартиры общей площадью 4,074 тыс. кв. м.

На другом участке расположатся такие же 2 дома, в каждом из которых будет 75 квартир общей площадью 3,692 тыс. кв. м.

Окончание работ над возведением второй очереди микрорайона намечено на 4-й квартал 2011 года. Планируемая стоимость объекта - 420,5 млн руб.

ЗАО "Проектно-промышленное строительное объединение АО "Авиакор" зарегистрировано в Самаре 31 декабря 1996 года. Уставный капитал - 17,008 млн руб.

Основные акционеры: Владимир Кошелев (33,34%), Андрей Белоусов (33,33%) и Владимир Макаров (33,33%).

На 30 июня 2010 года дебиторская задолженность составляла  302,199 млн руб., кредиторская задолженность - 1,11 млрд руб., финансовый результат - 1,3 млн руб. прибыли.

Последние комментарии

Олег Васильев 23 мая 2025 05:37 Станислав Кузнецов: "Без глобального сотрудничества победить киберпреступность невозможно"

Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде

Михаил Назаров 20 мая 2025 10:01 Сбер внедрил функцию AI-дизайна карт в мобильное приложение "СберБанк Онлайн"

Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31