Крупнейшая конференция "Строительная отрасль. Бизнес в условиях проектного финансирования" при поддержке Минстроя РФ, Сбербанка и общественной организации "Деловая Россия" состоялась в Москве. Мероприятие объединило более 1000 представителей застройщиков России, банков и органов власти.
Ключевой темой стало обсуждение перехода на новую модель работы девелоперов. С 1 июля 2019 года российские застройщики будут обязаны работать по эскроу-счетам, на которых будут аккумулироваться средства граждан. Строительные компании не смогут пользоваться этими деньгами до окончания работ, их будут кредитовать банки.
В ходе конференции участники получили ответы на свои вопросы от ведущих спикеров отрасли: министра строительства и ЖКХ РФ Владимира Якушева, заместителя министра строительства и ЖКХ РФ Никиты Стасишина, старшего вице-президента ПАО Сбербанк Владимира Ситнова, члена генсовета и координатора СЗФО "Деловой России" Дмитрия Панова, директора по гарантийным продуктам АО "Дом.РФ" Антона Воронина. Вел конференцию член координационного совета, председатель комитета по строительству "Деловой России" Владимир Кошелев.
В ходе панельной дискуссии Владимир Якушев поделился информацией по активности банков и застройщиков. "Когда начнется работа, и будет увеличиваться число заявок, начнет формироваться практика. И тогда мы увидим, какие есть пробелы, какие изменения нужно внести, чтобы работа была более эффективной", - сказал Владимир Якушев.
Владимир Кошелев призвал строителей к консолидации и обсуждению важных тем: "Мы сейчас ведем совместную работу в режиме диалога, чтобы поставленные перед нами задачи были выполнены". Как отметил Владимир Кошелев, представители "Деловой России" и Сбербанка договорились, что будут совместно мониторить ситуацию проектного финансирования в регионах, чтобы следить за ходом реформы.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.