С производством санитарно-строительных изделий и керамогранита познакомились студенты университета Шаосинь. Они приехали в Самару из Китая в Международную летнюю лингво-экономическую школу, которая второй год работает на базе Самарского государственного экономического университета.
Обучение в русско-китайской летней школе длится месяц, в течение которого ребята изучают русский язык, историю страны, ее культуру. Для студентов также организована обширная культурная и экскурсионная программа, в том числе знакомство с ведущими предприятиями губернии.
На "Самарском Стройфарфоре" китайским студентам показали две производственные линии: по выпуску керамогранита и санитарно-строительных изделий. По словам руководителя делегации Эньци Цзинь, никто из гостей не знал ранее о том, как изготавливают плитку и сантехнику, поэтому ребята с любопытством слушали обо всех технологических этапах производства. Завершилась экскурсия в выставочном зале, где представлена готовая продукция завода — керамогранит торговых марок Grasaro и Kerranova, а также сантехника торговых марок Sanita и Sanita Luxe. Студенты, среди которых были и будущие дизайнеры, по достоинству оценили современный дизайн сантехники и керамогранита.
"Экскурсии мы проводим очень давно — более 15 лет. Иностранные делегации тоже принимали, но китайцам показываем завод впервые. Радует интерес молодежи к производству. Впрочем, наши двери открыты для всех желающих вне зависимости от возраста и статуса", — отметила директор по кадрам "Самарского Стройфарфора" Ольга Моржицкая.
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет