Депутаты Самарской городской думы выбрали спикера. По предложению мэра Самары Дмитрия Азарова председателем городского парламента избран Александр Фетисов, депутат по округу №1 Железнодорожного района. В приветственном слове Фетисов отметил, что клятва и присяга для председателя городской думы не предусмотрена. "Я обязуюсь служить на благо города и прекрасно осознаю, какая ответственность ложится на мои плечи. Я готов к открытой работе", - заявил Фетисов.
Он также сообщил, в частности, что "выбирая новый состав думы, горожане выбрали обновление и развитие своего города". "Сегодня депутаты пришли в думу, чтобы работать над этим. Мы должны стать единой командой, и тот факт, что 11 депутатов сохранили свои мандаты, говорит о том, что эта работа будет обеспечена. Депутаты прошлого созыва задали определенную высоту - было проведено 75 пленарных заседаний, сформированы сотни нормативных актов, устав города был приведен в соответствие с федеральным законодательством. Наша задача - продолжить работу над этим, и от нас требуется не снижать планку", - сказал Александр Фетисов.
Александр Фетисов является заместителем секретаря политсовета самарского регионального отделения партии "Единая Россия".
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.