В среду, 27 ноября, по распоряжению первого заместителя главы Самары Владимира Василенко была остановлена вырубка деревьев на 5-й просеке. Об этом в Twitter сообщил депутат Госдумы РФ Александр Хинштейн.
К парламентарию обратились местные жители с жалобами на то, что в на месте бывшей турбазы "Мечта" рабочие производят вырубку деревьев, мотивируя это разрешением на снос нежилых сооружений. Ветки и распиленные стволы тут же сжигаются. Согласно объявлению на одном из деревьев, помеченном к сносу, но еще не поваленном, работы производит ООО "Альянс 17".
"Только что и.о. главы города Владимир Василенко дал указание остановить вырубку. В пятницу собираемся на совещании у Александра Карпушкина, будем искать пути решения", - заверил депутат.
В департаменте управления имуществом поясняют, что работы ведутся на основании муниципального контракта, снос деревьев осуществлен на основании порубочного билета. Однако увидеть порубочный билет никто из инициативной группы так и не смог. По информации местных жителей, рабочие успели спилить минимум 40 деревьев диаметром до 80 см.
Напомним, во время приема граждан Александром Хинштейном жители 5-й просеки рассказали парламентарию о том, что городской депстрой намерен перенести строительство школы с площадки бывшей базы отдыха "Экономист" на территорию турбазы "Мечта". Но при этом под уничтожение подпадает реликтовый дубовый лес.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой