"Отразится самым наилучшим образом. Потому что, несмотря на рост товарооборота с Китаем, несмотря на то что с нашими братскими республиками бывшего Советского Союза товарооборот самый большой, развития инфраструктуры явно недостаточно. Мы, конечно, немножко отстали от наших казахстанских друзей - они свою часть дороги уже проложили на Китай, мы должны сделать свою часть работы. Будем это обязательно делать. В том числе это касается мостового сооружения, о котором вы говорили", - ответил президент.

Напомним, право на строительство трассы и мостового перехода Самарская область отстояла в жесткой конкурентной борьбе с другими регионами. Изначально планировалась, что трасса пройдет в обход нашей области по территории соседнего субъекта. Однако губернатору Самарской области Дмитрию Азарову удалось убедить руководство страны в том, что новую трассу необходимо проложить через нашу область.

Общая протяженность моста и трассы в обход Тольятти в районе Климовки должна составить 97 км, в том числе 3,7 км - непосредственно мост через Волгу. Этот мостовой переход должен стать частью международного транспортного коридора Европа - Западный Китай.

Ввести объект в эксплуатацию планируется в сентябре 2023 года. Прежде озвучивалось, что 67 млрд руб. на строительство мостового перехода может быть получено из федерального бюджета. Общая стоимость строительных работ оценивается в 120,82 млрд рублей. Проезд по мосту хотят сделать платным.

Концессионное соглашение на строительство этого объекта планируется заключить с хозяйственным партнерством "КК "Обход Тольятти", которое в текущем году обратилось к правительству региона с соответствующим предложением. Компания была создана в апреле 2019 г. и зарегистрирована в Москве.