Департаментом градостроительства Самары проведены торги и заключены контракты на приобретение 352 квартир в различных районах города, в том числе на ул. Белорусской, ул. Мира, ул. 8 Марта, ул. Строителей, ул. Осетинской, ул. В.Талабаева, на 18 км Московского шоссе, сообщает пресс-служба мэрии города. В настоящее время ведется работа по передаче 86 жилых помещений переселенцам. Кроме того, до конца июня текущего года будут переданы документы на оформление права муниципальной собственности еще на 266 квартир.
Напомним, в ходе первого этапа реализации нацпроекта "Жилье и городская среда" было предусмотрено расселение 62 аварийных жилых домов. Следующий этап - расселение еще 73 домов. Он рассчитан на 2020–2021 годы. Общая площадь расселяемых помещений составляет более 16 тыс. кв. метров. Уже в июне 2020 г. департаментом градостроительства планируется заключение первого муниципального контракта на приобретение 62 жилых помещений для расселения муниципальных квартир. Также после того как собственники частных квартир определятся в намерении - получить денежные средства или новые жилые помещения, - в августе этого года будет заключен следующий муниципальный контракт, в рамках которого будут закуплены оставшиеся квартиры. В настоящее время готовятся документы для проведения торгов.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой