Экономисты администрации Тольятти прогнозируют отток населения из-за нарастающих проблем в экономике. Такую информацию представил руководитель департамента экономического развития Дмитрий Терновский на аппаратном совещании 20 апреля.
По его словам, вынужденная остановка деятельности из-за ситуации с коронавирусом крупным предприятиям уже сейчас приносит немалый экономический урон, а для малого и среднего бизнеса замораживание процессов и вовсе оказывается губительно.
"Очевидно, что из-за массовых простоев и переходов на удаленный режим работы сократится фонд оплаты труда. Нестабильная работа предприятий повлияет на заработную плату, которая снизится в Тольятти за год на 20-40% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Проблемы в экономике приведут к оттоку населения, который в среднем за год может составить порядка 7-11 тысяч. По умеренно-пессимистическому сценарию жителей в городе останется 691 тыс. человек, а по пессимистическому их число сократится до 687", - заявил Терновский.
Сейчас в Тольятти официально зарегистрировано чуть менее 700 тыс. жителей.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой