Платформа Речная в Самаре уже не в первый раз становится полигоном для тестирования новых идей на Куйбышевской железной дороге. Тут уже установлено светодиодное освещение с датчиками, которые автоматически срабатывают в темное время суток, когда на станции есть пассажиры. Теперь благодаря разработкам самарских инноваторов все электрооборудование на станции будет облачным и мобильным.
Управлять электричеством и получать необходимые данные со станции теперь можно из любой точки мира, где есть мобильный интернет. Пока что, в рамках пилота, специалисты стартапа А-Моби установили на станции систему контроля электроэнергии и датчики температуры. В дальнейшем к системе можно будет подключить датчики, которые позволят удаленно подключаться к камерам наблюдения и оценивать техническое состояние платформы, оценивать режим работы освещения. На станцию больше не нужно отправлять специалиста, чтобы снять показания приборов учета, а обо всех неполадках инженеры дороги узнают дистанционно и сразу. Это позволит сотрудникам КбшЖД меньше времени тратить на обходы станций и осмотры объектов инфраструктуры.
Разработка стартапа Device Trend - это модульная платформа, которая за несколько минут устанавливается в существующие сети. К платформе можно подключить любые необходимые датчики,
например, контроллеры температуры, вибрации, шума, загазованности или задымления, движения. Информация поступает в облачное хранилище, где за показателями следят профильные специалисты.
У КбшЖД только по Самарской области около тысячи пассажирских станций и платформ, и внедрение прибора удаленного контроля электричества позволит освободить инженеров и электриков от необходимости делать обходы.
Проект Device Trend - участник Iron Road Show, программы Куйбышевской железной дороги и YellowRockets, направленной на создание возможностей для внедрения разработок в инфраструктуру ОАО "РЖД" в кратчайшие сроки. Программа стартовала в конце 2019 года. Участники смогли посетить ряд мероприятий, где пообщались с экспертами и представителями ОАО "РЖД", узнали, как работает корпорация, познакомились с актуальной проблематикой. В 2020 г. в связи с пандемией COVID-19 программа перешла в онлайн-режим.
В ходе программы Iron Road Show эксперты YellowRockets просмотрели более 200 проектов. На данный момент специалисты инновационной площадки работают с 64 проектами, которые находятся на стадии переговоров о пилотировании с главными инженерами региональных дирекций и определении экономического эффекта для данных дирекции.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает