По итогам девяти месяцев 2010 года на Куйбышевской железной дороге было перевезено на 5% меньше грузов, чем за аналогичный период 2008 года, заявил руководитель Куйбышевской железной дороги Сергей Кобзев на пресс-конференции в Самаре.
Пока магистраль не вышла на докризисные объемы грузоперевозок.
Основное отставание от уровня 2008 года наблюдается по двум видам грузов: строительным материалам и зерну.
Также в КбшЖД надеются, что после приезда в Самарскую область премьер-министра РФ Владимира Путина увеличится отгрузка с нефтеперерабатывающих заводов.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk