Скоростной поезд "Стриж" останется на маршруте Санкт-Петербург - Москва - Самара на постоянной основе, сообщает 1prime.ru со ссылкой на заместителя генерального директора ОАО "РЖД" Дмитрия Пегова.
По его словам, ранее этот состав курсировал в Берлин. Время возобновления перевозок пока неизвестно, но даже в этом случае количество составов в общем обороте с Самарой позволит это сделать.
"Надеемся, что этот маршрут понравится нашим пассажирам. И после проведения планового окна, которое будет проводиться на Октябрьской железной дороге на инфраструктуре и которое мы заранее планировали, мы будем вынуждены прерваться где-то на месяц, чтобы в октябре возобновить движение", - сказал Пегов.
Напомним, благодаря уникальному подвижному составу "Стрижа", способному развивать скорость до 200 км/ч, а также специальному расписанию время поездки от Самары до Санкт-Петербурга сократится почти вдвое и займет около 19 часов.
Первый поезд по маршруту Санкт-Петербург - Москва - Самара отправился с Ладожского вокзала 21 августа в 00:45. Затем он сделал остановку в Москве в 05:08 и прибудет в Самару в тот же день в 20:50 по местному времени. В обратном направлении из Самары в первый рейс поезд "Стриж" отправится 22 августа в 01:20 по местному времени.
Из Северной столицы поезд будет отправляться в августе по нечетным датам, а также 2 и 4 сентября. В обратном направлении из Самары поезд будет отправляться по четным датам в августе, а также 1, 3 и 5 сентября. Затем в движении состава наступит перерыв до октября.
Последние комментарии
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.
Не надо называть причины. Назовите фамилии виновных.
Всем наплевать на город - только деньги. Одни жлобы строят трущебы за бешеные деньги, другие залезают в пожизненные долги за право жить человейнмке без удобств. Потом власть удивляется, а что это народ не рожает и сваливает из области.
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.