В заседании приняли участие руководители структурных подразделений областного правительства, представители управления ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области, главы отдельных муниципальных образований.

Участники совещания проанализировали работу по приведению в нормативное состояние дорог, примыкающих к образовательным учреждениям. Начальник отдела дорожной инспекции управления ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Артем Кудашев рассказал о комиссионных обследованиях улично-дорожной сети у образовательных организаций (всего 687 школ, из них 454 с непосредственным выходом на проезжую часть), а также автомобильных дорог, по которым проходят маршруты школьных автобусов.

В работе выездных комиссий участвовали сотрудники Госавтоинспекции, представители образовательных организаций, органов местного самоуправления. Обследования выявили ряд недостатков, в основном на автодорогах и улицах местного значения. Это, например, отсутствие или недостаток освещения, нарушения в установке или эксплуатации дорожных знаков, отсутствие искусственных неровностей на пешеходных переходах. В целом за нарушения при содержании автомобильных дорог к ответственности привлечено 115 должностных и 82 юридических лица. В своих докладах главы муниципалитетов сообщили, что большая часть выявленных недостатков к настоящему времени устранена.

По итогам заседания были даны протокольные поручения. Так, главам городских округов и муниципальных районов области поручено приоритетное внимание уделить устранению недостатков улично-дорожной сети, не требующих значительных материальных затрат, а для решения более сложных вопросов разработать проектно-сметную документацию для включения в план работы на следующий год.

"Жизнь и здоровье детей, всех граждан - наш безусловный приоритет. Дорожный фонд - это самая защищенная статья бюджета, поэтому при условии четкого взаимодействия министерства транспорта и автомобильных дорог, управления ГИБДД, муниципальных образований, совместной очень четко выстроенной, плановой работы мы сможем добиться эффективного результата", - отметил Виктор Кудряшов.

Докладывая о ходе реализации мероприятий региональных паспортов федеральных проектов, входящих в национальный проект "Безопасные и качественные автомобильные дороги", министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин рассказал, что до конца 2020 года на региональных и муниципальных дорогах региона необходимо выполнить 219 инженерных мероприятий. Все они направлены на приведение автодорог в нормативное состояние, на снижение количества дорожно-транспортных происшествий и тяжести их последствий. На сегодня, по информации министра, выполнено 133 мероприятия, или 61%. В стадии исполнения - еще 86. Среди них установка световозвращателей КД-3, чьи поставки недавно возобновлены, установка комплектов светофоров Т.7, нанесение горизонтальной разметки, установка шумовых полос.

На совещании был рассмотрен вопрос, касающийся реализации инженерных мероприятий, направленных на снижение аварийности и ликвидацию мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Исходя из анализа аварийности по итогам прошлого года, в области выявлено 95 мест концентрации ДТП: на дорогах федерального значения - девять мест (за 2018 год - 11), регионального значения - 17 (было 22), местного значения - 69 мест (93). Сотрудниками Госавтоинспекции совместно с главами муниципальных образований были подготовлены Перечни аварийно-опасных участков автомобильных дорог и первоочередных мер, направленных на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий. Они включают 264 инженерных мероприятия; на сегодняшний день 111 из них реализовано. Как доложил министр транспорта, для ликвидации аварийно-опасных участков на региональных и межмуниципальных автодорогах сформировано 42 инженерных мероприятия, из которых выполнено 31 (74%).

"В текущем году, по поручению губернатора Самарской области Дмитрия Азарова, министерством совместно с управлением ГИБДД разработан регламент взаимодействия, согласно которому еженедельно проводится совместный анализ каждого дорожно-транспортного происшествия, определяются мероприятия, чтобы не допустить на этом участке повторных аварий. Вместе с тем, отмечается рост погибших в дорожно-транспортных происшествиях, в том числе на региональных дорогах. Анализ дорожно-транспортных происшествий выявил, что более 70% случаев произошло из-за человеческого фактора, нарушения скоростного режима", - отметил Иван Пивкин.

Председатель областного правительства обратился к заместителю председателя правительства - руководителю департамента информационных технологий и связи Самарской области Константину Преснякову с вопросом, как идет работа по установке дополнительных камер фото- и видеофиксации на дорогах области. Как сообщил руководитель департамента, 50 новых камер будет установлено уже в сентябре этого года. Всего к настоящему времени в губернии действует 1466 камер, 292 из них фиксируют нарушения скоростного режима, остальные - правила проезда перекрестка.

"Мы понимаем, что одновременно с капитальным ремонтом дорог необходимо контролировать скоростной режим автомобилистов. Все инструменты для этого необходимо использовать - как установку осевых тросовых ограждений, искусственных неровностей, так и оснащение дорог средствами фото- и видеофиксации. Средства на эту работу мы выделяем ежегодно, есть все возможности для планомерной результативной работы", - подчеркнул председатель областного правительства.