АвтоВАЗ займется разработкой грузовой версии Lada Vesta, пишет car.ru.
А также будет создан ряд дополнительных спецверсий, предназначенных для перевозки инвалидов, медицинской бригады, грузов и других целей.
Полученный ОТТС на будущую новинку распространяется только на 150 автомобилей: выпуск новых модификаций будет лимитированным.
С технической точки зрения машины не получат каких-либо изменений и доработок. Но будут дополнены всем необходимым оборудованием, которое позволит своевременно выполнять ряд важных функций и задач в зависимости от того, для каких целей предназначен автомобиль изначально.
Что касается грузовой версии, то она будет создана по заказу нескольких крупных компаний, которые эксплуатируют в своем автопарке машины отечественного производителя. Подробные данные, касающиеся всех изменений, будут озвучены после выпуска машин и их продажи по заранее заключенным контрактам.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы