Завод Продмаш внедряет инновации в дорожную отрасль Самарской области

Несмотря на большой опыт работы с металлоконструкциями и горячим оцинкованием самарский производитель барьерных ограждений ОАО "Завод Продмаш" продолжает разрабатывать эффективные конструкторские решения, активно осваивать новые технологии и современные материалы применительно к дорожной отрасли. Благодаря их последней разработке применение композитов на дорогах нашего региона доступно уже сегодня.

Фото:

"Ситуация с коронавирусом во многое внесла свои корррективы, но дорожники, как специалисты, ведущие непрерывную деятельность, продолжали вести работы по благоустройству дорог. К тому же весомым стимулом для этого была реализация важного для нашей страны национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". В нашей компании — это одна из приоритетных задач. Не первый год работая с нацпроектами в сфере дорожного строительства, мы понимаем, насколько важно сегодня применять современный подход к обеспечению безопасности на дорогах, переходить на новые технологии и материалы. Именно поэтому мы вышли за рамки производства металлоконструкций и положили начало композитным решениям в дорожных ограждениях — разработали эффективный конструктив, получили Сертификат на соответствие ТР ТС 014/2011 и запустили серийное производство композитных световозвращателей типа КД5 на производственной базе ООО "ПМ-Композит" в г. Тольятти. Нам важно, чтобы на наших с вами дорогах барьерные ограждения функционировали долго, качественно и надежно, обеспечивая максимальную безопасность", — прокомментировал генеральный директор ОАО "Завод Продмаш" Георгий Макаров.

Композиты — это многокомпонентные материалы, обладающие высокой прочностью и долговечностью за счет эффективного сочетания разнородных веществ. Новые световозвращатели КД5 "Завода Продмаш" состоят из монолитного корпуса, выполненного из полимерных композиционных материалов на основе стекловолокна и полиэфирной смолы методом горячего прессования (SMC — Sheet Molding Compound), а также двух светоотражающих элементов типа B (класс III).

С 2020 года композитные КД5 можно встретить и на транспортных объектах Самарской области. На 12-километровом участке "Урал" — Исаклы — Шентала (съезд с трассы М-5 "Урал"), расположенном в муниципальном районе Исаклинский, установили дорожные ограждения, производства ОАО "Завод Продмаш", в комплектации с последней инновационной разработкой. Благодаря дорожным катафотам на этих участках дороги водители могут лучше ориентироваться в темное время суток.

В марте этого года новые КД5 прошли все сертифицированные испытания и показали отличные результаты при проверке их на химическую стойкость, стойкость к агрессивным средам, механическим воздействиям.

Также о преимуществах композитных световозвращателей нам рассказал директор по продукту Иван Немов: "На основании всех ранее проведенных испытаний, мы можем быть спокойны за свою продукцию. В сравнении с обычными металлическими КД5 наши световозвращатели, выполненные из композитных материалов, имеют более длительный срок службы за счет устойчивости к механическому воздействию при регулярной мойке и снегоочистке, повышенному модулю упругости и стойкости к перепадам температур, а также они долго сохраняют свой эстетический внешний вид. Это дает им способность продолжительное время выполнять свои функции".

Являясь в первую очередь производителем дорожных ограждений, "Завод Продмаш" видит свой вектор развития в освоении новых материалов, продуктовых групп, инноваций. Сегодня на заводе освоен серийный выпуск более 200 марок дорожных ограждений, охватывающих весь диапазон уровней удерживающей способности, каждое из которых может быть доукомплектовано композитными световозвращателями КД5. Это приносит пользу дорожной отрасли, регионам и обществу в целом.

Первые опыты доказывают практическую эффективность и надежность применения композитных световозвращателей "Завода Продмаш" в составе барьерных ограждений. С такими самарскими компаниями в нашем регионе инновационное обновление дорог не заставит себя ждать!

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 20 ноября 2024 12:23 Минтранс рассказал о судьбе проекта реконструкции пр. Карла Маркса в Самаре

Хорошая новость.

Inkling2016 Инклинг 20 ноября 2024 12:09 В Самаре построят две новые дороги и две транспортные развязки

ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?

Анатолий Илларионов 19 ноября 2024 14:15 В Самаре построят две новые дороги и две транспортные развязки

Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?

Анатолий Илларионов 19 ноября 2024 14:11 В Самаре построят две новые дороги и две транспортные развязки

Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.

Вячеслав Гусев 07 сентября 2024 04:33 Платную трассу "Обход Тольятти" предложили продлить до Сызрани и Ульяновска

90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1