Проект студентки 4 курса Самарского государственного экономического университета Екатерины Поповой вошел в топ-3 идей регионального этапа форума Агентства стратегических инициатив (АСИ) "Сильные идеи для нового времени" в направлении "Новые идеи для бизнеса".
Проекты победители получат всестороннюю поддержку областного правительства. "Те победители, которых мы определим по итогам региональной сессии, будут поддержаны со стороны Самарской области в части реализации этих проектов. Это будет в том числе экономическая поддержка. Тем более, у нас действует большое число мер, реализуемых региональным министерством экономического развития инвестиций: это и гранты, и субсидии, выделяемые субъектам малого и среднего предпринимательства", — отметила заместитель председателя правительства Самарской области Наталья Катина, принявшая активное участие в работе форума.
Министр экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов, который также стал экспертом регионального этапа, подчеркнул: "Президентом нашей страны Владимиром Путиным поставлена задача перед Агентством стратегических инициатив, перед главами регионов выявлять точки роста, активных людей, которые способны генерировать проекты, способны их реализовывать, чтобы оказать им максимальное содействие в этой работе".
Экономическая сессия регионального этапа форума проходила 14 октября на базе пространства коллективной работы — "Точки кипения" СГЭУ.
Всего в экономическом блоке по двум направлениям было представлено 18 наиболее важных и актуальных для региона идей. В рамках мероприятия перед экспертами выступили инициаторы идей с краткой презентацией своих предложений. Среди авторов — преподаватели и студенты вузов, сотрудники организаций и предприятий области, руководители компаний и представители органов власти.
Екатерина Попова презентовала экспертам свою идею инновационного детского сада выходного дня "Эврика". "Сегодня такой проект актуален как никогда, поскольку за последние 20 лет количество детских садов сократилось почти вдвое, и у родителей остро стоит проблема, куда отвести своего ребёнка", — рассказывает Екатерина.
В детском саду "Эврика" предлагается проводить комплексные занятия, направленные на обучение конструированию, робототехнике, развитию речи, театральному мастерству и многому другому. Помимо этого, детский сад будет доступен и для детей с ограниченными возможностями.
Проект Екатерины вызвал бурное обсуждение авторитетного жюри. Как подчеркнул Дмитрий Богданов, этот проект является социально значимым для жителей Самары. Также министр пообещал обратиться в региональный минобр с целью объединения усилий и совместной помощи по доработке проекта Екатерины Поповы. Выразила заинтересованность в проекте и руководитель благотворительного фонда "Источник Веры" по работе с детьми с ограниченными возможностями Вера Виноградова. Она пообещала оказать содействие в реализации проекта.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.