Конференц-зал учебно-спортивного центра "Грация" стал местом дискуссий, возникших в ходе публичных слушаний по проекту закона "Об областном бюджете на 2011 и плановый период 2012-2013 годов" по части расходов министерства спорта, туризма и молодежной политики.
Из доклада, представленного руководителем финансово-экономического управления министерства Светланы Старченко, следует, что по сравнению с 2010 годом расходы Минспорта возрастут примерно на 25 млн руб. в 2011 году.
Расходы на физкультуру и спорт при этом в 2011 году составят чуть более 851 млн руб., на молодежную политику - почти 130 млн руб. и на развитие туризма - около 7 млн руб.
Соответственно, в 2012 году эти показатели составят по физкультуре и спорту - 937,392 млн руб., по молодежной политике - 24,562 млн руб. и по отрасли "туристическая деятельность" - 21,955 млн руб.
Часть расходов по каждому из входящих в министерство департаментов - спорта, туризма и молодежной политики - будет направлена на реализацию принятых областных целевых программ.
На "Развитие физкультуры и спорта в Самарской области на 2010-2018 годы" расходы составят около 145 млн руб.
Почти в 400 млн руб. обходится содержание четырех школ высшего спортивного мастерства, двух учебно-спортивных центров - "Грация" и "Чайка", областной детско-юношеской школы олимпийского резерва и областной школы по спидвею.
На выплаты губернаторских стипендий спортсменам, социальную поддержку победителей и призеров международных и всероссийских турниров по олимпийским видам спорта запланировано потратить 31,33 млн руб.
На "Реализацию стратегии государственной молодежной политики в Самарской области до 2015 года" будет выделено чуть более 100 млн руб.
На "Развитие туристско-рекреационного кластера в области в 2011-2014 годах" - около 6 млн руб., передает корреспондент Волга Ньюс.
Руководитель управления физкультуры и массового спорта департамента и физкультуры и спорта Дмитрий Чесалин отметил, что третья часть расходов Минспорта по программе "Развитие физкультуры и спорта в области" - около 48 млн руб. - в 2011 году будет направлена в качестве субсидий местным бюджетам на строительство быстровозводимых спортплощадок.
Три из них должны быть сданы в этом году, еще 10 - в следующем. "Ведь пока потребности населения области по обеспечению спортсооружениями удовлетворены на 17-18%", - добавил он.
Не случайно на 2011 год запланированы расходы в сумме 1,8 млн руб. на реконструкцию и строительство спортивных объектов в регионе.
Главными распорядителями этих средств являются министерство строительства и министерство экономического развития области.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.