Самарской области выделят 2,4 млрд руб. на развитие дорожной сети

Самарской области на предстоящие три года распределены средства на ряд крупных дорожных объектов, а также на внедрение интеллектуальных транспортных систем.

Решения принимало правительство РФ после одобрения комиссией Федерального Собрания РФ по перераспределению бюджетных ассигнований в текущем финансовом году. Об этом сообщил член комиссии, депутат Госдумы от Самарской области Леонид Симановский.

Как уточнил Леонид Симановский, средства из федерального бюджета распределены для Самарской области на предстоящие три года - на реконструкцию мостового перехода через реку Сок в Красноярском районе, на второй этап реконструкции Фрунзенского моста и на реконструкцию автомобильной дороги Тольятти - Ягодное в Ставропольском районе.

На каждый из этих объектов будет выделено по 200 млн руб. в 2021 году, по 400 млн руб. - в 2022 году, по 200 млн руб. - в 2023 году. 

Леонид Симановский сообщил также, что данные средства распределены на реконструкцию этих дорожных объектов в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

380 млн руб. будет выделено в 2023 году Самарской области на внедрение в области интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тыс. человек.

Леонид Симановский добавил, что такие системы необходимы, особенно в крупных городах с интенсивным движением - они позволяют автоматизировать процессы управления движением и помогают снизить количество дорожно-транспортных происшествий. Эти средства распределены между регионами в рамках федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства".

Леонид Симановский отметил: "Развитие дорожной сети в регионах - одна из приоритетных задач, поставленных президентом РФ. Это напрямую влияет как на социально-экономическое развитие территорий, так и на повышение качества жизни наших граждан, на создание комфортной и безопасной среды".


Последние комментарии

Vladimir Vlasov 06 сентября 2025 15:44 Владимир Путин обозначил приоритеты в развитии двигателестроения на совещании в Самаре

Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:56 Игорь Комаров оценил успех реализации проекта Самарской области по производству беспилотников

Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:54 Самарскую таможню возглавил Александр Архипов

Достойно.

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:51 Андрей Кислов: "Агрострахование имеет стратегическое значение"

Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:48 Представители Ространснадзора и РЖД проверили ж/д переезды в Самарском транспортном регионе

Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3