В 2020 г. в Самарской области с опережением сроков выполнили капремонт дороги регионального значения Самара - Волгоград - Новокуйбышевск - Маяк - Томылово и завершили ремонт дороги Новокуйбышевск - поселок Речников. Работы выполнены на средства нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", инициированного президентом РФ Владимиром Путиным.
Двухполосная трасса Самара - Волгоград - Новокуйбышевск - Маяк - Томылово протяженностью более 6 км связывает Новокуйбышевск и Чапаевск, по ней осуществляется транспортное сообщение между поселками, входящими в городские округа.
В рамках контракта подрядчик выполнил работы общей стоимостью более 178 млн рублей. Капитальный ремонт затронул все конструктивные элементы дороги. Проезжую часть расширили до 2,6 м в каждом направлении, дорожная одежда получила усиленную конструкцию: песчаный подстилающий слой толщиной 0,2 м, щебеночное основание толщиной 0,16 м, такой же толщины слой из асфальтогранулобетона, а также шестисантиметровый слой дорожного покрытия из мелкозернистого асфальтобетона Б-II.
Особое внимание уделили комплексному обустройству и элементам безопасности дорожного движения. Отремонтировали пять водопропускных труб, устроили шесть автобусных остановок. На пешеходном переходе появились светоотражающие элементы, установлен светофор и две искусственные неровности. Кроме того, дорогу оснастили барьерными и перильными ограждениями, нанесли разметку общей площадью почти 2 тыс. кв. м, установили новые дорожные знаки и опоры наружного освещения.
Трассу Новокуйбышевск - поселок Речников включили в список объектов ремонта регионального значения по нацпроекту дополнительно в 2019 г. по многочисленным обращениям граждан. Дорога соединяет Новокуйбышевск и Самару и служит маршрутом маятниковой миграции населения.
Протяженность участка ремонта составила 6,1 км. Работы выполнены на 116 млн рублей. Во время ремонта заменили верхний слой покрытия проезжей части на щебеночно-мастичный асфальтобетон марки 20, обновили бортовой камень и дорожное полотно на остановках общественного транспорта общей площадью более 500 кв. м. Обустроили электроосвещение и установили оборудование, обеспечивающее безопасность дорожного движения, нанесли разметку и заменили дорожные знаки на кольцевой развязке. Работы начались в августе 2019 г., дорожники обновили 4 км, ремонт на оставшихся 2 км завершили в 2020 году.
Модернизация и развитие региональной дорожной сети служит важным элементом стратегии лидерства губернатора Самарской области Дмитрия Азарова.
Последние комментарии
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?
А почему 21 век по-прежнему привлекается к госзаказу, если работы, выполненные в 2015-17 гг. - сплошной брак? Пр-т Карла Маркса, кольцо XXII партсъезда и Стара-Загоры. Кстати, а года три-четыре назад Ново-Вокзальную не 21 век ремонтировал?
Вот что за ветхость обнаружили в дороге на Бубнова, только одному чиновничьему богу известно. А вото то, что на Воронежской от ул. Вольской до ул. Победы не осталось "живого" места в верхнем слое дороги, это чиновники в упор не хотят видеть. На до учесть, что на данном участке ул. Воронежская еще ходит общественный транспорт.
Красавцы. Доход 4,59 млрд, а прибыль аж 3,68 млн. Интересно, из каких средств эта компания будет обеспечивать гарантийное содержание этих дорог.